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公路养护中心工作计划(2篇)

公路养护中心工作计划一

在新的工作周期，公路养护中心将紧紧围绕提升公路服务质量、保障公路安全畅通的核心目标，结合实际情况，制定以下详细工作计划。

日常养护工作

日常养护是公路养护的基础，直接关系到公路的使用性能和寿命。我们将进一步加强日常巡查和保洁工作，确保公路始终处于良好的运营状态。

巡查工作：组建专业的巡查小组，采用定期巡查与不定期抽查相结合的方式，对辖区内的公路进行全面细致的检查。巡查频率为每天至少一次，重点路段增加巡查次数。巡查内容包括路面状况、路基边坡、桥梁隧道、交通标志标线等设施的完好情况。对于巡查中发现的路面病害，如裂缝、坑槽等，及时做好记录，并根据病害的严重程度进行分类处理。轻微病害安排小修队伍及时修复，严重病害则制定专项修复方案，尽快组织实施。同时，加强对公路附属设施的巡查，确保交通标志标线清晰、完整，护栏、隔离栅等防护设施牢固可靠。对于损坏的设施，及时安排维修或更换，保障行车安全。

保洁工作：加大公路保洁力度，增加清扫设备和人员投入。采用机械化清扫与人工清扫相结合的方式，提高清扫效率和质量。主干道每天进行至少一次全面清扫，次干道和支路每两天清扫一次。同时，加强对公路沿线的垃圾清理工作，及时清除路边的杂物、堆积物和白色垃圾。在雨季和冬季，增加特殊天气下的保洁频次，确保路面无积水、无积雪，保障行车安全。此外，建立健全保洁监督考核机制，定期对保洁工作进行检查和评估，对不达标的路段及时督促整改，提高保洁工作的整体水平。

路面病害处理

路面病害是影响公路通行质量和安全的重要因素，我们将采取有效措施，及时处理路面病害，提高路面的平整度和耐久性。

病害调查与评估：定期对辖区内的路面进行全面病害调查，建立详细的路面病害档案。采用先进的检测设备和技术，对路面病害的类型、程度、分布等情况进行准确评估。根据病害调查和评估结果，制定科学合理的路面病害处理方案，明确处理的重点路段和时间节点。

裂缝处理：对于路面裂缝，根据裂缝的宽度和深度采用不同的处理方法。对于宽度小于3mm的裂缝，采用灌缝胶进行灌注处理；对于宽度大于3mm的裂缝，先清理裂缝内的杂物，然后采用热沥青或改性沥青进行填充处理。在处理裂缝时，严格按照施工工艺和质量标准进行操作，确保灌缝饱满、密实，防止雨水渗透到路面结构层，进一步损坏路面。

坑槽修补：坑槽是路面常见的病害之一，严重影响行车安全和舒适性。对于坑槽的修补，采用快速修补材料和工艺，确保修补后的路面与原路面衔接紧密、平整。在修补坑槽前，先将坑槽内的杂物和松动的路面材料清理干净，然后涂刷粘结层，再填充修补材料并压实。对修补后的坑槽进行跟踪观察，及时处理可能出现的问题，确保修补效果的持久性。

桥梁与隧道养护

桥梁和隧道是公路的重要节点，其安全运行直接关系到公路的整体通行能力。我们将加强对桥梁和隧道的养护管理，确保其结构安全、功能完好。

定期检查：建立完善的桥梁和隧道检查制度，定期对桥梁和隧道进行全面检查。日常检查每周不少于一次，经常检查每月不少于一次，定期检查每年不少于一次。特殊检查在遭遇自然灾害、交通事故等情况后及时进行。检查内容包括桥梁的上部结构、下部结构、支座、伸缩缝等部位，以及隧道的衬砌、路面、通风、照明等设施。对于检查中发现的问题，及时进行记录和分析，并制定相应的维修和加固方案。

结构维护：加强对桥梁和隧道结构的维护工作，及时处理结构病害。对于桥梁的裂缝、碳化等病害，采用灌缝、表面处理等方法进行修复；对于隧道的渗漏水问题，采取堵、排、截等综合措施进行治理。同时，定期对桥梁和隧道的防腐涂层进行检查和修复，防止结构腐蚀。此外，加强对桥梁和隧道的日常养护管理，保持其内部环境整洁，通风、照明等设施正常运行。

应急处置：制定完善的桥梁和隧道应急预案，提高应对突发事件的能力。建立应急救援队伍，储备必要的应急物资和设备。在发生桥梁和隧道突发事件时，能够迅速启动应急预案，采取有效的应急处置措施，保障人员生命财产安全和公路的畅通。定期组织应急演练，检验应急预案的可行性和有效性，提高应急救援队伍的实战能力和协同配合能力。

安全保障工作

安全是公路养护工作的重中之重，我们将始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，确保养护作业安全和公路通行安全。

养护作业安全：加强对养护作业人员的安全教育培训，提高安全意识和操作技能。定期组织安全培训和应急演练，使养护作业人员熟悉安全操作规程和应急处置方法。在养护作业现场，设置明显的安全警示标志和防护设施，确保作业人员和过往车辆的安全。严格按照规定的作业时间和区域进行施工，避免影响交通秩序。加强对养护机械设备的安全管理，定期进行维护保养和检查，确保设备的正常运行。

交通安全保障：加强对公路交通安全设施的维护和管理，确保交通标志标线清晰、完整，