摘要
开绕组双三电平逆变器电机驱动系统作为一种新型拓扑,通过连接两台二极
管钳位型三电平逆变器到电机两端,实现了五电平输出。相比传统设计,它具有
更低的直流电压、更好的容错性和控制灵活性,在高压大功率应用中前景广阔。
然而,开绕组双逆变器拓扑由于其对称性,“故障开关对”内的两个功率开关发
生开路故障时难以区分。传统的以相电流或相电压为特征值的故障诊断方法虽然
能够在一定程度上定位到一组“故障开关对”,但无法实现具体的故障定位。因
此,有必要设计一种新的诊断方案来解决这一问题,以提高系统的可
摘要
开绕组双三电平逆变器电机驱动系统作为一种新型拓扑,通过连接两台二极
管钳位型三电平逆变器到电机两端,实现了五电平输出。相比传统设计,它具有
更低的直流电压、更好的容错性和控制灵活性,在高压大功率应用中前景广阔。
然而,开绕组双逆变器拓扑由于其对称性,“故障开关对”内的两个功率开关发
生开路故障时难以区分。传统的以相电流或相电压为特征值的故障诊断方法虽然
能够在一定程度上定位到一组“故障开关对”,但无法实现具体的故障定位。因
此,有必要设计一种新的诊断方案来解决这一问题,以提高系统的可
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