共享单车停放热力图与城市交通拥堵关系实证研究论文.docx

共享单车停放热力图与城市交通拥堵关系实证研究论文.docx

共享单车停放热力图与城市交通拥堵关系实证研究论文

摘要:共享单车作为破解城市“最后一公里”难题的重要工具,其爆发式增长背后潜藏着停放秩序与交通拥堵的深层矛盾。当早高峰的地铁站口被杂乱的单车淹没,当晚高峰的机动车道因非机动车乱穿而被迫减速,我们不得不正视:共享单车的“便利性”正与城市交通的“流畅性”形成隐形的博弈。本研究以2022-2023年某超大城市共享单车停放热力图与交通流量监测数据为基础,通过空间自相关分析、地理加权回归等方法,量化揭示停放热点与拥堵节点的耦合规律。研究发现,停放密度超过阈值区域的路网,高峰时段拥堵时长平均增加23%,且停放分布的“冷热不均”会加剧相邻路段的“潮汐式拥堵”。

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