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汽车维修工技能考核模拟试题

一、考核说明

本模拟试题旨在全面评估汽车维修工的专业知识、实际操作能力及职业素养。考核内容涵盖汽车构造与原理、故障诊断与排除、维修操作规范、安全防护及职业道德等方面。试题分为理论知识、实际操作技能、职业道德与安全规范三个部分，题型多样，注重理论与实践的结合，以检验考生是否具备独立完成汽车维修工作的综合能力。请考生认真阅读题目要求，按规定作答。

二、试题部分

（一）理论知识（共40分）

1.选择题（每题2分，共10题，计20分）

（1）四冲程汽油发动机的工作循环顺序是以下哪一项？

A.进气、压缩、做功、排气

B.进气、做功、压缩、排气

C.压缩、进气、做功、排气

D.排气、压缩、进气、做功

（2）下列哪项不是汽车发动机冷却系统的主要组成部件？

A.水泵

B.节温器

C.喷油器

D.散热器

（3）在汽车电气系统中，以下哪个部件的主要作用是将发电机产生的交流电转换为直流电？

A.电压调节器

B.整流器

C.起动机

D.点火线圈

（4）汽车底盘中，负责将发动机动力传递给驱动轮的系统是？

A.行驶系

B.转向系

C.传动系

D.制动系

（5）以下哪种传感器故障最可能导致发动机怠速不稳？

A.氧传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.爆震传感器

（6）自动变速器中，液力变矩器的主要作用是？

A.改变传动比

B.实现动力的柔和传递与过载保护

C.控制换挡时机

D.驱动液压泵工作

（7）汽车制动系统中，以下哪项不属于行车制动装置的组成部分？

A.制动踏板

B.制动主缸

C.驻车制动器

D.制动轮缸

（8）关于汽车轮胎的维护，以下说法错误的是？

A.应定期检查轮胎气压

B.轮胎花纹深度低于一定值时应更换

C.不同品牌的轮胎可以混用在同一轴上

D.应定期进行轮胎换位

（9）在电控燃油喷射系统中，ECU主要根据哪个传感器的信号来确定基本喷油量？

A.水温传感器

B.空气流量传感器（或进气压力传感器）

C.车速传感器

D.凸轮轴位置传感器

（10）汽车空调系统中，制冷剂在哪个部件中由液态变为气态并吸收热量？

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

2.判断题（每题1分，共10题，计10分，正确的打√，错误的打×）

（1）发动机机油压力过低只会加剧零件磨损，不会导致发动机过热。（）

（2）汽车蓄电池在放电过程中，是将化学能转化为电能。（）

（3）手动变速器的同步器作用是使待啮合齿轮的转速迅速达到一致，以实现平顺换挡。（）

（4）汽车四轮定位参数中，前轮前束过大可能导致轮胎外侧偏磨。（）

（5）电子控制单元（ECU）出现故障时，车辆通常会进入跛行模式以保证基本行驶。（）

（6）所有车型的火花塞更换周期都是相同的。（）

（7）汽车空调系统中的制冷剂泄漏后，可以直接添加新的制冷剂继续使用。（）

（8）盘式制动器比鼓式制动器散热性能更好，制动效能更稳定。（）

（9）汽车电脑诊断仪（解码器）可以直接显示具体的故障部件，无需人工判断。（）

（10）在进行汽车电路维修时，断开蓄电池负极是基本的安全操作步骤。（）

3.简答题（每题5分，共2题，计10分）

（1）简述汽车发动机无法启动的常见原因（至少列举4种）。

（2）什么是汽车ABS系统？其主要作用是什么？

（二）实际操作技能（共50分）

1.情景模拟：发动机怠速不稳故障诊断（25分）

情景描述：一辆轿车，搭载四缸电喷发动机，车主反映车辆在怠速时发动机转速忽高忽低，车身有明显抖动。请你作为维修技师，针对此故障现象，完成以下操作：

（1）请列出你初步的故障诊断思路和可能涉及的系统部件。（8分）

（2）在进行具体检测前，你需要准备哪些常用工具和设备？（5分）

（3）假设你通过检测，发现其中一个气缸的火花塞积碳严重且间隙过大，请描述你更换火花塞的操作步骤及注意事项。（12分）

2.实操问答：制动系统检查与维护（25分）

（1）在对汽车制动系统进行常规检查时，应重点检查哪些部件？请简述检查方法。（10分）

（2）描述在更换制动片后，为何需要进行制动踏板复位和排空操作？其基本操作流程是怎样的？（15分）

（三）职业道德与安全规范（共10分）

（1）在维修作业过程中，如果发现客户车辆存在未告知的、但可能影响行车安全的隐患（如制动软管老化龟裂），你会如何处理？（5分）

（2）简述在举升车辆进行底盘作业时，应遵循的主要安全规范。（5分）

三、参考答案与评分标准（简要提示）

（一）理论知识

1.选择题

1.A2.C3.B4.C5.C6.B7.C8.C9.B10.C

2.判断题

1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.