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- 2026-02-04 发布于湖北
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第42卷第11期山西建筑V01.42No.1l
·154·2016年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2016
文章编号:1009—6825(2016)11—0154—03
接触网故障跳闸分析判断与预防
刘成保王志文刘黎晓
(1.大秦铁路股份有限公司太原供电段,山西太原030013;2.中铁建电化局,四川成都610300)
摘要:结合铁路接触网现场故障案例,分析了影响接触网设备故障的主要因素,从维护馈线微保装置、组织接触网检修、快速查
找故障点等方面,提出了预防接触网故障的措施,从而确保铁路的正常运行。
关键词:电气化铁道,接触网,变电所,保护装置
中图分类号:U225文献标识码:A
O引言助保护,保护启动后进行一次自动重合闸,标定故障点与变电所
间的距离,AT供电方式下分别对T线、F线的电流、电压、故障距
电气化铁道安全不间断供电是确保运输畅通的根本保证,牵
离进行实时测量。
引变电所和接触网是供电回路中最重要的组成部分,他们相互关
联,互为控制,在接触网运行异常时,启动牵引变电所保护装置动2牵引变电所保护装置故障案例分析
作,切除故障点,并显示跳闸期间故障数据。同时牵引变电所馈微机保护装置由交流采样板、电源板、CPU主板、出口板、信
线保护装置自身故障也同样制约设备的正常运行。号板、接口板等插件组成,配有电流、电压引入,馈线断路器机构、
牵引负荷设备即电力机车是运行主体,接触网悬挂、供电线、蜂鸣器等外部采集、动作、音响回路。正常运行时必须保证各部
正馈线、供电电缆、绝缘锚段关节、隔离开关及防雷等设备是供电件状态良好,才能确保对接触网故障的迅速切除,并发出报警音
主回路,牵引变电所中电压互感器、电流互感器、保护装置二次等响提醒值班人员立即反馈跳闸信息。
保护设备是监控主体,断路器是动作主体。保护装置通过监测负2.1无故障原因保护出口跳闸
荷设备的电气参数变化决定馈线微机保护装置是否动作。外部2004年1月以来,平社变电所213断路器多次无任何跳闸信
环境是影响接触网设备参数发生变化引起馈线保护装置启动的号而自动分闸,经分析是出口板内STJ常开接点返回性能不町
客观因素。靠,受到环境震动所致。
1牵引变电所馈线微机保护装置的配置原则2.2保护装置交流采样异常
馈线微机保护装置设主保护为三段式阻抗保护,另设过电流2008年9月,忻州变电所212断路器微机保护装置屏幕点亮
保护作为阻抗保护的后备保护,电流速断保护作为阻抗保护的辅“PI’断线”故障报文,经检测发现交流采样回路外部输入电压正
实际情况。这就使得城市公路施工遇到很多麻烦,会造成很多人会使得城市公路施工受到影响。这两种问题大多数是人为方面
力,物力的浪费。更严重的是导致工期延长,无法在正常预期内的疏忽,因而可以用比较强有力的制度来管理,进而避免出现上
完成城市公路施工。经过调查,我们发现,这个问题的源头主要述的问题。
有两点:a.施工方施工的过程不规范,安装不严谨。这就会使得总之,预应力技术应用到城市公路施工中能在很大程度解
在定位波纹管时出现折断等问题。b.质量问题。波纹管本身附决施工质量的问题,同时也需要在城市公路施工前根据实际情况
带的属性决定了在施工中的效率,若质量不达标,就很容易导致需要,做好细致的准备工作,尽可能避免在城市公路实施过程中
混凝土积
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