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浅议交通肇事罪中的“逃逸”行为

摘要

随着我国经济发展的不断加快，公交车与私家车的数量都在急剧上升，交通事故发生的频率也越来越高，且交通肇事逃逸案件的数量也随之增加。我国目前交通肇事逃逸在认定方面存在一定的难度，本文认为可以考虑将“交通肇事逃逸”单独入罪，且在立法方面能够更加明确交通肇事逃逸的时空范围，与此同时，我们也因该学习不同法系对交通肇事逃逸的较好的立法思路与经验，更加完善我国关于交通肇事逃逸行为的处理方式。

本文第一章绪论主要阐述该选题的研究背景及意义，分别叙述国内外关于“逃逸”行为的相关文献综述；第二章为交通肇事逃逸行为的概述。本章将“逃逸”行为的概念进行文理、学理两方面的解释，并