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同济汽车学院教师公寓三期底板大体积混凝土浇筑方案

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目录

1、工程概况

2、编制依据

3、施工难点、特点

4、技术准备

5、大体积混凝土裂缝控制技术措施

６、大体积混凝土浇筑质量保证措施

7、底板大体积混凝土施工部署

8、大体积混凝土浇筑施工工艺

9、安全生产、文明施工

10、环保措施

11、大体积混凝土浇筑停电、停水应急预案

同济汽车学院教师公寓三期工程

地下室底板大体积混凝土施工方案

1.编制依据

1。1．工程设计图纸及图纸纪要（包括人防图纸)

１．2。现行的国家和上海市的有关规范、规程和标准

１.３。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-２０0２）

1。4。《地下工程防水技术规范》(GB50１0８—2008)

1.5．《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-２002)

1。6。《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—２00２；ＧB50２04-20１0)

1。７。《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGＪ３—20０2;ＪGＪ3—2０10)

1．8。《混凝土强度检验评定标准》(ＧＢ/T50107—２０10）

1。９。《混凝土泵送技术规程》(JGJ/Ｔ１0—95)

1。10。《混凝土质量控制标准》（GB５0164—92)

1。11。《混凝土外加剂》(GB8０７6—20０８）

1.12。《混凝土外加剂应用技术规范》（ＧB50１19—200３）

1。13。《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—20１1）

１。14。《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2００1)

1。15。《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ４６—2005）

１。１6。《建设工程施工现场供用电安全规范》(ＧB50１9４—９3）

1。17.《施工手册》

２.工程概况

2．1工程建筑总面积为154７０2㎡,C2及G２~G6高层地下室建筑面积１4502。8㎡(其中人防建筑面积7９5２㎡）。由高层住宅、多层住宅、多层商业及地下车库和相应配套设施构成。首期开工施工工程为Ｇ2~G6高层住宅地下室(地下二层）及C２地下汽车库(平战结合的甲类人防)。建筑高度:Ｇ２为69。2m、G3为54。５0m、G4为５4.9５m、G５和G6为４８。8ｍ。G２～G６高层住宅楼±０.０00相当于绝对标高5．350m。Ｌ1~Ｌ10多层住宅楼±０。000相当于绝对标高5。90０m.

2.2结构概况：桩基加承台、筏板基础,剪力墙主体结构。抗震设计等级：除加强区

二级外其余均为三级。地下室混凝土抗渗等级:G2~G4及C2F地库为S８、G1、Ｇ5、G6为Ｓ6。

2．3C2地库和G2~G4高层住宅地下室为深基坑，G5、G6为浅基坑。基坑围护由上海岩土工程地质勘察设计研究院有限公司设计（并经专家论证）。设计在Ｇ5、G６与Ｃ2间深浅基础采用重力坝作地基加固，基坑开挖前重力坝预先施工，基坑开挖至G５、G6基坑底时，先施工G5、G6楼基础,须待G５、Ｇ6基础底板混凝土浇筑完后,才能继续开挖相邻的地下车库深基坑，同时待车库底板混凝土浇筑完后，才可继续施工G5、Ｇ6上部墙板结构，以此确定了本基工程先浅后深的施工特点。

３、地下室底板大体积砼概况：

3.1底板平面形状：C2地下车库和G2~Ｇ4地下室组合成为一个113m×10２ｍ方形的深地下室大底板(面积约为117１６㎡)，为超长大体积混凝土,故高层住宅与地下车库间设置沉降后浇带,整个车库按南北方向设置两膨胀加强带.在南侧附G５、G6高层住宅的两个18m×48ｍ浅地下室底板（面积约为1320㎡）,底板厚度除Ｇ2为7５０㎜外其余均为600㎜厚。地下室底板按照后浇带和G5、G6两个自然块,分成1～7块(并依此划分为７个施工段)

3.2底板施工段划分砼浇筑顺序：按基坑围护设计要求,整个基坑挖土是先从Ｇ5、G6浅基坑开始推进。底板混凝土施工按即定的１～7施工段的顺序,按序进行混凝土浇筑,浇筑段划分及浇筑顺序见附图3.2:

图3.２：底板施工段划分示意图

3．3各施工段底板的构造情况,详见表2。３:

表3.3：浇注段划分基本情况表

段号

面积(m2）

板厚H（mｍ）

体积(ｍ3)

浇注方向最大宽度(m)

1

680

６００

６36

19

２

680

600

６3６

19

３

１085

75０

８9０

2４

４

９90

60０

702

1９

5

930

600

68５

19

6

3９２１

60０

29８5

51

7

３4３０

6００

2635

5１

３．4地下室大体积砼标号与品种:

表3。4：地下室