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第十四章复合材料力学性能

当今是多种材料并存的时代，也是新材料迅速发展时期，而复合材料是新材料发展的重

点。这主要是因为复合材料可以取各类材料之长，补各类材料之短，从而通过不同材料的复

合可以达到提高材料综合性能、节约资源的目的。事实上，天然材料，包括各种生体构成，

莫不以复合的形式存在，因而不同材料的复合是顺乎自然、结构合理的一种形式。复合材料

是已在航空、航天、能源、交通、建筑；机械、生物医学和体育运动等部门日益得到广泛的

应用。可以预言，21世纪将进入复合材料的时代。随着复合材料的开发和应用，复合材料

力学已初步形成学科体系并处于蓬勃发展的阶段[1,2]。

本章首先介绍复合材料的定义、特点和发展，然后介绍纤维增强复合材料的力学性能、

短纤维增强复合材料的力学性能和复合材料的断裂、冲击和疲劳。

14.1复合材料概论

14.1.1复合材料的定义和种类

复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组合而成的一种固体材料，其

中至少有一种物质为连续相，该相被称为基体，其他相为分散相，这些相被称为增强相。复

合材料保留了原有组分材料的优点，克服或弥补了基体和增强相的缺点，并显示出一些新的

性能。

复合材料的品种繁多，有各种分类方法。常见的有以下几种[3-6]：

(1)按其用途分类分为功能复合材料和结构复合材料，利用复合材料的物理、化学和

生物学的功能作为主要用途的复合材料被称为功能复合材料，利用复合材料的各种优良力学

性能（例如比强度高，比刚度大和抗疲劳性能好等优点）用于制造受力结构的复合材料被称

为结构复合材料。

(2)按其增强材料的形状分类分为颗粒增强复合材料、薄片增强复合材料和纤维增强

复合材料。

(3)按其基体材料分类分为金属基复合材料、陶瓷基复合材料、聚合物基复合材料和

碳基复合材料。

14.1.2复合材料的性能特点

复合材料的性能取决于基体和增强体的特性、含量和分布等，归纳有以下特点[7]：

(1)高比强度、比模量复合材料的突出优点是比强度和比模量(强度、模量与密度之比)

高。如密度只有1.80g/cm3的碳纤维的强度可达到3700~5500MPa；石墨纤维的模量可达

550GPa；硼纤维、碳化硅纤维的密度为2.50~3.40g/cm3，模量为350~450MPa。加入高性能

纤维作为复合材料的主要承载体，使复合材料的比强度、比模量较基体的比强度、比模量成

倍提高。用高比强度、比模量复合材料制成的构件重量轻、刚性好、强度高，是航天、航空

技术领域的理想结构材料。

(2)各向异性纤维增强复合材料在弹性常数、热膨胀系数、强度等方面具有明显的各

向异性。通过铺层设计的复合材料，可能出现各种形式和不同程度的各向异性。各向异性这

一特性使复合材料及其结构的力学行为复杂化，但也可作为一种优点在设计时加以利用。因

为结构的形式、加载方式、边界条件和使用要求不同，结构在不同方向对强度、刚度的要求

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也往往不同，如采用合理的铺层可在不同的方向分别满足设计要求，使结构设计得更为合理，

能明显地减轻重量和更好地发挥结构的效能。

(3)抗疲劳性好金属材料的疲劳破坏是没有明显预兆的突发性破坏，而纤维复合材料

中纤维与基体的界面能阻止裂纹扩展。因此，纤维复合材料疲劳破坏总是从纤维的薄弱环节

开始，逐渐扩展到结合面上，破坏前有明显的预兆。大多数金属材料的疲劳极限是其抗拉强

度的40%~50%，而复合材料可达70%~80%。

(4)减振性能好构件的自振频率除了与其本身结构有关外，还与材料比模量的平方根

成正比。纤维复合材料的比模量大，因而它的自振频率很高，在通常加载速率下不容易出现

因共振而快速脆断的现象。同时复合材料中存在大量纤维与基体的界面，由于界面对振动有

反射和吸收作用，所以复合材料的振动阻尼强，即使激起振动也会很快衰减。

(5)可设计性强通过改变纤维、基体的种类及相对含量，纤维集合形式及排布方式等

可满足复合材料结构与性能的设计要求。

复合材料的高比强度、高比模量特点，是由于这种材料在受力时高强度、高模量的增强

纤维承受了大部分载荷，基体只是作为传递和分散载荷给纤维的媒介所致。如聚苯乙烯塑料，

加入玻璃纤维后，抗拉强度可从600MPa