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燃料电池检测考核试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.燃料电池中，将化学能直接转化为电能的核心场所是？

A.燃料供应系统

B.电堆中的催化剂层

C.电堆中的多孔扩散层

D.控制系统中的传感器

2.对于质子交换膜燃料电池（PEMFC），其正常工作温度通常在？

A.200-300°C

B.600-800°C

C.60-100°C

D.0-40°C

3.在燃料电池性能测试中，通常用恒定电流密度法或恒定电压法进行，其中恒定电压法更侧重于测量？

A.电解质传导电阻

B.催化剂活性

C.气体扩散阻力

D.电极反应动力学

4.用于检测燃料电池内部水淹（flooding）程度的常用参数是？

A.开路电压（OCV）

B.系统压力

C.燃料利用率

D.电导率

5.燃料电池耐久性测试的主要目的是评估其？

A.初始性能表现

B.长期稳定运行的能力

C.快速启动性能

D.对不同燃料的适应性

6.氢气中夹带的少量氧气可能导致燃料电池发生？

A.积碳

B.电解质腐蚀

C.爆炸风险

D.催化剂中毒

7.在燃料电池电堆性能测试系统中，负载调节器的主要作用是？

A.控制氢气流量

B.控制空气流量

C.调节电堆输出功率或电流

D.测量电堆温度

8.用于检测燃料电池中催化剂活性变化的技术之一是？

A.红外热成像

B.电化学阻抗谱（EIS）

C.气相色谱

D.质谱

9.以下哪项不是燃料电池常见的失效模式？

A.电解质膜干涸

B.催化剂活性衰减

C.电池短路

D.冷却液泄漏（非内部水管理失效）

10.燃料电池安全检测中，对于氢气泄漏，常用的检测原理是？

A.温度变化

B.声音变化

C.可燃气体浓度（如利用催化燃烧或半导体传感器）

D.电流变化

二、判断题（每题1分，共10分，请将“正确”或“错误”填入括号内）

1.（）燃料电池的比功率是指单位质量电堆所能提供的功率。

2.（）增加燃料电池的电流密度必然会降低其电压。

3.（）燃料电池的性能系数（FCER）是指电堆实际输出功率与其所需输入的燃料化学能之比。

4.（）燃料电池的电化学阻抗谱（EIS）可以用来分析电极反应过程和气体扩散过程。

5.（）燃料电池水热管理不当，既可能导致水淹，也可能导致干涸，两者都会影响性能。

6.（）耐久性测试是评估燃料电池初始性能的关键步骤。

7.（）燃料电池的运行温度越高，其电化学反应速率越快，性能通常越好。

8.（）使用未经干燥的氢气或空气进入燃料电池是安全操作规范。

9.（）燃料电池的启动时间是指从无负载状态达到额定功率所需的时间。

10.（）燃料电池常见的催化剂材料是铂（Pt）。

三、简答题（每题5分，共20分）

1.简述燃料电池性能测试中，恒定电流密度法和恒定电压法的主要区别和适用场景。

2.简述燃料电池发生热失控的可能原因及至少两种相应的检测信号。

3.简述燃料电池检测中，使用质谱仪（MS）进行氢气纯度检测的基本原理。

4.简述燃料电池检测中，进行电化学阻抗谱（EIS）分析的主要目的。

四、论述题（每题10分，共20分）

1.试论述影响燃料电池电堆长期耐久性的主要因素及其内在联系。

2.试论述在进行燃料电池系统安全检测时，需要关注哪些关键参数，并说明其检测意义。

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试卷答案

一、单项选择题

1.B

解析：电堆中的催化剂层（特别是阳极和阴极的催化剂层）是发生电化学反应，实现燃料化学能向电能转化的核心场所。

2.C

解析：质子交换膜燃料电池（PEMFC）通常在60-100°C的温度下工作，以使用质子交换膜作为电解质。

3.D

解析：恒定电压法通过维持电堆输出电压恒定，迫使电堆电流随外部负载变化，从而可以更清晰地观察和分离电极反应动力学过程对性能的影响。

4.A

解析：开路电压（OCV）是电池在无外部负载时的电压，其值对电池内部湿度状态非常敏感，水淹程度会影响OCV。

5.B

解析：耐久性测试通过模拟实际运行条件，长时间运行燃料电池，以评估其长期稳定运行和性能保持的能力。

6.C

解析：氢气中混入氧气会在阳极可能形成爆炸性混合物，存在严重的安全隐患。

7.C

解析