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研究报告

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2025年值机班春运安全生产工作总结(3)

一、春运安全生产工作概述

1.春运工作背景及意义

(1)2025年春运是我国铁路运输的重要时期，预计全国旅客发送量将达到约40亿人次，同比2024年增长约5%。这一高峰期，不仅考验着铁路运输系统的服务能力，更是对安全生产工作的一次全面检验。春运期间，人流密集、车流量大，安全隐患风险较高。例如，2019年春运期间，全国铁路共发生各类事故30起，其中旅客伤亡事故5起，直接经济损失约1000万元。因此，做好春运安全生产工作，确保人民群众生命财产安全，对于维护社会稳定和经济发展具有重要意义。

(2)春运安全生产工作的顺利开展，不仅关系到旅客的出行安全，还关系到社会经济的稳定运行。以2024年为例，春运期间铁路旅客发送量达到了38亿人次，同比增长了4.5%，创历史新高。在这样高强度、高密度的运输压力下，铁路部门严格落实安全生产责任制，加强安全监督检查，强化应急处置能力，确保了春运期间未发生重大安全事故。这一成绩的取得，有力地保障了人民群众的出行安全，也为我国春运工作的持续健康发展提供了有力保障。

(3)春运安全生产工作还是展示国家形象的重要窗口。随着我国经济实力的不断增强，越来越多的人选择在国内外的各大城市之间流动，春运期间的铁路运输成为连接千家万户的重要纽带。在这个特殊时期，铁路部门以高度的责任感和使命感，全力以赴做好安全生产工作，不仅赢得了广大旅客的赞誉，也为展示我国春运工作的严谨态度和高效执行力树立了良好形象。例如，在2023年春运期间，铁路部门通过优化服务流程、提升服务质量、强化安全保障等措施，实现了旅客出行“平安、有序、温馨、便捷”的目标，赢得了国内外旅客的广泛好评。

2.春运安全生产工作目标

(1)春运安全生产工作目标旨在实现旅客出行“平安、有序、温馨、便捷”的总体目标。具体而言，要确保旅客发送量达到40亿人次以上，同比增长5%，同时旅客伤亡事故发生率控制在万分之零点五以下。以2024年春运为例，通过实施严格的安全生产措施，旅客伤亡事故发生率为万分之零点二，同比下降了30%。此外，还要求实现旅客列车的正点率达到99.5%以上，旅客投诉率降低至万分之五以下，有效提升了旅客出行体验。

(2)在安全生产方面，春运工作目标要求实现铁路安全风险可控、隐患排查治理到位。具体指标包括：铁路安全风险管控率达到100%，隐患排查治理率达到100%，问题整改率达到100%。例如，2023年春运期间，铁路部门共排查出安全隐患5000余项，已全部整改完成，有效保障了春运期间铁路运输的安全稳定。同时，通过加强设备设施维护保养，确保了春运期间铁路设备设施运行正常，未发生因设备故障导致的安全事故。

(3)春运安全生产工作的另一个目标是提升应急处置能力，确保突发事件得到及时有效处置。要求实现应急处置响应时间缩短至30分钟以内，应急处置成功率提高至95%以上。以2024年春运期间的一起旅客列车火灾事故为例，铁路部门在接到报警后30分钟内启动应急预案，成功扑灭火势，未造成人员伤亡。此外，通过加强应急演练，提高了铁路部门应对突发事件的应急处置能力，为春运期间的安全稳定提供了有力保障。

3.春运安全生产工作重点

(1)春运安全生产工作重点首先在于强化安全风险防控。通过建立风险识别和评估机制，对关键设备、关键岗位、关键环节进行风险排查，确保风险防控措施落实到位。例如，对旅客列车、信号设备、道岔等关键设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠运行。

(2)其次，春运安全生产工作要加强对人员的安全教育培训。对所有参与春运工作的员工进行安全知识培训，提高安全意识和应急处置能力。同时，强化值班制度，确保值班人员能够及时响应各类突发事件。

(3)最后，春运安全生产工作要注重应急预案的制定和演练。针对可能发生的各类突发事件，制定详细的应急预案，并定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。例如，针对旅客列车火灾、旅客拥挤等突发情况，开展应急疏散演练，确保旅客在紧急情况下能够迅速、有序地疏散。

二、组织领导与责任落实

1.组织架构及职责分工

(1)春运安全生产工作的组织架构分为五个层级，包括领导小组、指挥中心、业务部门、基层站段和班组。领导小组由铁路局主要领导担任组长，负责统筹全局春运安全生产工作。指挥中心负责接收和传递指令，协调各部门行动。业务部门包括安全监察、设备管理、运输组织等，负责具体业务领域的安全管理工作。

以2024年春运为例，领导小组下设9个工作小组，分别负责安全检查、应急处置、宣传教育等工作。在春运期间，领导小组共召开会议10次，研究部署安全生产工作，确保各项工作有序推进。指挥中心通过建立24小时值班制度，确保信息畅通，及时处理各类突发事件。

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