4.1欣赏汽车造型百年的演变(课件)《汽车文化》同步教学(化学工业出版社).pdfVIP

汽车文化项目四汽车外形艺术

目录／CONTENTS

任务一欣赏汽车造型百年的演

变任务二分析汽车色彩外

形设计任务三研究汽车标志设

计

任务一

欣赏汽车造型百年的演变

任务一欣赏汽车造型百年的演变

任务目标

知识目标

•1.了解汽车外形的三个基本要素。

•2.了解车身造型的发展史。

•3.了解车身造型的特性。

能力目标

•1.能熟知车身造型在不同品牌车型上的应用。

•2.能对汽车车身造型进行简单分析。

任务一欣赏汽车造型百年的演变

任务实施

环节对应项目具体程序

场地准备：5人一组，对应数量的课桌椅、多媒体设备，必要文具

1准备工作资料准备：教材、笔记本、收集汽车造型百年演变的典型车型、车身造型

的发展史资料的搜集

1每组设一名组长，由组长负责组织

2前提条件

2了解车身造型的发展史

1每一组派一个代表介绍本组搜集的资料

3操作过程

2选择一个国家分析其车型典型特点

4后续工作各小组互相交流、评价

任务一欣赏汽车造型百年的演变

一、车身造型的发展

1.原始的箱型车身

福特T型车1928年的奥斯汀12型汽车

1915年，福特T型车问世以后便出现了“箱型车身”。车身由简陋的

帆布篷发展为带有木质框架的箱型车身，由此预示着车身外形设计的开端。

后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，箱

型车变得越来越漂亮了，如1928年的奥斯汀12型汽车。

任务一欣赏汽车造型百年的演变

一、车身造型的发展

1.原始的箱型车身

然而，箱型车身空气阻力大，在当时只是简单地依

靠加大发动机的功率来克服空气阻力。增加动力必须增

加发动机的缸数，于是出现了像1928年奔驰汽车这样的

外形。

任务一欣赏汽车造型百年的演变

一、车身造型的发展

2.体现空气动力学原理的甲虫型车身

1934年生产的克莱斯勒·气流牌小客车，是最早的流线型汽车。1936

年生产的高级林肯和风牌轿车，又前进了一步，精心设计了散热器罩，使

之更为精练，具有动感。然而，真正达到减小空气阻力这一目的的，要算

1935年问世的貌似甲虫的大众甲壳虫汽车。

克莱斯勒气流牌轿车林肯和风牌轿车大众甲壳虫汽车

任务一欣赏汽车造型百年的演变

一、车身造型的发展

3.引入人体工程学的船型车身

第二次世界大战后，福特公司开辟了车身设计的新天地，在1949年福特V8上应

用了船型车身。

•令人吃惊的是船型车身从