5.1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）.pptxVIP

项目五柴油机燃料供给系统任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程任务2柴油机燃料供给系统主要零部件的构造下一页

项目五柴油机燃料供给系统任务3柴油机燃料供给系统的常见故障诊断与排除任务4柴油机电控系统的特点与工作原理任务5共轨式柴油机电控系统简介上一页

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程一、柴油机燃料供给系统的功用及组成1.功用柴油机燃料供给系统的功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的燃油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。2.组成（1）燃油供给装置：由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管等组成。（2）空气供给装置：由空气滤清器、进气管道等组成，有的还有增压器。下一页返回

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程（3）混合气形成装置：燃烧室。（4）废气排给装置：由排气管道和排气消声器组成。（5）燃油供给路线：①低压油路。②高压油路。③回油回路。④柴油滤清器有粗细两种，一般粗滤清器设在输油泵之前，细滤清器设在输油泵之后。⑤为保证各气缸供油的一致性，连接喷油泵和喷油器的钢制高压油管的直径和长度是相等的。二、柴油机可燃混合气的形成与燃烧1.可燃混合气的特点上一页下一页

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程（1）混合空间小、时间短。（2）混合气不均匀，燃烧室内α值变化范围很大。（3）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，即边喷射、边混合、边燃烧，成分不断变化。（4）柴油黏度大，不易挥发，必须以雾状喷入。2.可燃混合物形成方法（1）空间雾化混合方式：将柴油喷向燃油室的空间，形成雾状混合物，再在空间蒸发形成混合气。①油雾形成。燃料以高压、高速从喷油器以圆锥形的油束喷出。②空气运动促进混合。使油粒分布的更均匀，最有效的措施是使空气运动，多采用下列两种方法：使进气产生涡流，产生挤上一页下一页

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程压涡流。（2）油膜蒸发混合方式。油膜在空间火源的热能作用下，逐层蒸发、逐层卷走、逐层燃烧，产生了燃气涡流，其燃烧速度是前期慢、后期快，使燃烧过程加速进行到终点。（3）复合式——U形燃烧室。即空间雾化混合和油膜蒸发混合，二者兼而有之，低速以前者为主，高速以后者为主。3.可燃混合气的形成与燃烧可燃混合气的形成与燃烧大体分为4个时期，如图5-6所示。（1）备燃期。从喷油开始到开始着火燃烧为止。（2）速燃期。从燃烧开始到气缸内出现最大压力时为止。上一页下一页

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任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程（3）缓燃期。从最大压力出现到最高温度出现为止。（4）后燃期。从缓燃期的终点（O点）到燃料基本完全燃烧时（E点）为止。4.对混合气形成的要求（1）必须要有足够的空气量和适当的柴油量。（2）喷油时刻要准确，混合气形成的规律应合适。（3）喷油质量应与燃烧室形状相适应，形成均匀的混合气。（4）气流的搅动适当，燃料的物理性能合适。5.燃烧室根据混合气的形成方式及燃烧室的结构特点，柴油机燃烧室可分为两大类。上一页下一页

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程a.统一式（直接喷射式）燃烧室：包括ω形和球形油膜燃烧室等。b.分隔式燃烧室：包括预燃室式和涡轮室式燃烧室等。（1）ω形燃烧室。①结构特点：由平的气缸盖底面和活塞顶内的ω形凹坑及气缸壁组成，属于直接喷射燃烧室和空间雾化混合方式。②混合气形成特点：a.主要是依靠多孔喷雾（多为4孔），利用油束和燃烧室的吻合，在空间形成混合气。b.喷孔直径小，多在0.25～0.04mm内，喷孔轴线夹角为140°～160°，喷油压力较高，一般在20MPa左右。上一页下一页

任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程c.结构紧凑，热损失小，故热效率高，经济性好，容易启动。d.工作粗暴，燃烧噪声大。（2）球形油膜燃烧室。①结构特点（图5-8）。②混合气形成特点：a.燃油顺气流沿切线方向喷入时，约95%被喷涂均匀在室壁上，形成一层薄的油膜；5%散布在燃烧室空间形成火源。b.油膜逐层蒸发、逐层卷走、逐层燃烧，形成燃气涡流。c.喷油压力较高，油耗率较低，能适应多种不同着火性能的燃料。d.其进气管上多安装加热装置（如火焰加热器等）。上一页下一页

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任务1柴油机燃料供给系统的组成和燃烧过程（3）预燃室式燃烧室。①结构特点（图5-9）。②混合气形成特点：a.利用压缩紊流先预热燃混合气。b.利用强烈的燃烧涡流，促使完全燃烧。c.对喷油的雾化质量要求不高，可采用不易堵塞的大直径单孔喷嘴，喷油压力较低（8～12MPa），有适应大转速范