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低载波比下高速永磁同步电机主动阻尼控制方法研究.pdf

低载波比下高速永磁同步电机主动阻尼控制方法研究.pdf

    摘要

    摘要

    永磁同步电机因其功率密度高、效率高、动态响应快等优势，成为电动汽车

    驱动电机的最佳选择之一。电机通过提高转速可显著提升功率密度，但功率变换

    器受其器件物理特性限制与开关损耗的考虑，输出的开关频率有限。在高基频下，

    将导致低载波比工况。现有电流离散控制受数字控制系统固有延迟及干扰影响

    大，致使电机控制精度下降和系统鲁棒性不足。因此，如何提高系统的抗干扰能

    力，确保电机在低载波比工况下仍能实现快速动态响应，成为了亟待解

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