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考虑用户多样化需求的电动汽车集群调节能力评估研究.pdf

2024第52卷第11期Vol.52No.11NewEnergy新能源

考虑用户多样化需求的电动汽车集群调节能力评估研究

111112

钱康,李东森,王佐君,徐怡悦,王张帆,武海波

(1.中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司,江苏南京210000;

2.南京工程学院,江苏南京211167)

摘要:针对现有电动汽车(EV)集群调节能力评估方法未能全面考虑用户多样化需求,忽略电池损耗与激励补

偿对用户消费(用车)影响的问题,首先分析了影响EV充放电不确定性的多样化用户需求,提出了单体EV入网

运行区域的概率分布模型,分析入网单体EV在长短时间的尺度调节能力;并考虑电池损耗的影响

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