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多车场视角下带时间窗的低碳车辆路径优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球经济一体化进程持续推进的当下，物流行业作为连接生产与消费的关键纽带，迎来了迅猛发展，已然成为推动经济增长的关键力量。在物流运营成本中，运输成本占据了相当大的比重，而车辆路径的合理规划则是降低运输成本的核心要素。车辆路径问题（VehicleRoutingProblem，VRP）作为运筹学与组合优化领域的经典难题，自1959年被提出以来，便受到了学术界与企业界的广泛关注。传统的VRP主要聚焦于从单一配送中心出发，合理安排车辆的行驶路线，以满足多个客户的货物需求，并实现诸如行驶距