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劲性骨架拱桥外包混凝土底模设计及拆除研究论文.pdf

第５０卷第２期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．２

·１４６·２０２４年１月Ｊａｎ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·桥梁·隧道·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．０２．０３８

ＤＯＩ：

劲性骨架拱桥外包混凝土底模设计及拆除研究

李国华

（中铁上海工程局集团建筑工程有限公司，上海２０１９００）

摘要：为了探究大跨劲性骨架拱桥拱圈外包混凝土底模拆除工艺技术以及底模体系安全性问题，以奉节梅溪河双线

特大桥为研究对象，从底模拆除的工艺流程探究其经济性、安全性，从底模模板系统的受力验算探究其设计合理性、安

全性。为了验算底模模板的支撑安全性问题，依据相应的安全技术规范，对模板使用过程中可能出现的各种荷载进行

计算，并按最不利进行荷载组合，计算模板使用过程中的荷载值；结合计算得到的最不利荷载值，对模板进行面板计算、

次楞计算、主楞计算和吊杆计算，使其满足要求，进而确保模板在使用过程中的支撑安全性问题。结果表明，通过底模

模板系统验算，其设计合理，底模拆除工艺采用吊篮结合吊具的方法，缩短了工期，减少了施工人员的投入，大大降低施

工成本。

关键词：大跨劲性骨架拱桥；外包混凝土；施工工艺；受力验算

中图分类号：ＴＵ７５５．７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）０２－０１４６－０５

文章编号：

０引言

大跨度的劲性骨架外包混凝土拱桥施工过程中，一

般通过无支架施工方法先形成劲性骨架，然后采用吊架

模板体系在劲性骨架上包裹钢筋混凝土形成主拱圈。由

于上部混凝土拱圈的遮挡，主拱圈底部的模板拆除变得

异常困难，需要制作吊篮进行底模拆除，施工风险高、工

效较低。本工艺结合吊具及吊架根据底模尺寸、重量等

参数，充分考虑施工安全性，并合理利用缆索吊机设计了２

模系统计算，取作用在底模上均布恒载为３９．６ｋＮ／ｍ，

底模拆除吊架体系。优化吊架体系结构，设置避险空间；２

竖向活载取６．５ｋＮ／ｍ。主要计算内容如下：

根据底模结构采用不同的拆除工艺，总结了一套安全、高１）面板计算———面板主要计算内容包括弯曲正应

效的施工工艺。力、剪应力及挠度变形。

１工程概述２）次楞计算———次楞主要计算内容包括弯曲正应

新建郑州至万州铁路重庆段站前工程土建４标奉节力、剪应力及挠度变形。

梅溪河双线特大桥，位于重庆市奉节县梅溪河长江入口３）主楞计算———主楞主要计算内容包括弯曲正应