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- 2026-02-06 发布于境外
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河流改道专项施工关键工序控制要点
本要点依据河流改道专项施工实施细则编制,聚焦施工全流程关键工序,明确各环节控制标准、操作要求及注意事项,用于指导现场施工管控,确保施工质量、安全、进度达标,适用于截洪沟、埔仔塘改河及配套设施施工全流程。
一、施工准备阶段关键控制要点
1.1技术准备控制
图纸会审:重点核对截洪沟、埔仔塘改河的截面尺寸、坡比、沉降缝设置、排水孔布置等关键参数,明确材料规格、混凝土强度等级,形成会审纪要并落实整改,三方签字确认后存档。
技术交底:采用“三级交底”模式(项目总工→技术主管→现场技术员→施工班组),交底内容涵盖各工序操作要点、质量标准、安全注意事项及通病防控要求,交底后签字确认,确保每位作业人员熟练掌握。
测量放样:采用经校验合格的LeicaTM50全站仪、DSZ2(2mm)水准仪建立控制网,精准放样基坑边线、结构轮廓线、沉降缝及高程控制点,轴线偏差≤10mm,高程偏差≤±5mm;设置永久性控制点,放样后及时复核,复核合格方可进入下道工序。
方案细化:结合现场地形地质,细化基坑支护、降水、混凝土配合比、吊装等专项方案,明确截洪沟隔节施工顺序、埔仔塘改河段划分,经监理审批后严格执行。
1.2现场准备控制
场地清理:清除施工区域腐殖土、草木残根及障碍物,清表后平整场地,设置≥3%排水坡度,避免场地积水;弃土及时用自卸车运至指定弃土场,严禁随意堆放。
临时设施:钢筋加工场、模板加工场、原材料堆放区、设备停放区划分明确,标识清晰;施工便道、临时供电(配备500kVA变压器及备用发电机)、供水线路布置合理,搅拌站、汽车泵等设备调试合格,确保正常运行。
基坑预处理:基坑开挖边界1.25m处修筑C20混凝土挡水墙(高宽均50cm),每隔2m预埋临边防护立杆;提前规划坑内排水沟(坡度≥3%,宽深≥30cm)及集水井(洞口宽0.8m、深1m),配备水泵,确保排水顺畅。
材料储备:钢筋、水泥、土工布等主要材料进场时查验合格证及检测报告,抽样送检合格后方可使用;钢筋架空存放,水泥存入防雨仓库,土工布、外加剂做好防潮防晒措施,分类堆放并标识。
二、基坑工程关键控制要点
2.1基坑围护控制
沿基坑四周搭设1.2m高防护栏杆,采用Φ48.3×3.6mm脚手管,上横杆距地1.2m,下横杆距地0.6m,挡水墙兼做踢脚板,栏杆挂密目安全网及安全警示标志,搭设完成后经安全员验收合格方可使用。
围护结构定期巡查,发现立杆松动、安全网破损等隐患,立即整改,严禁违规拆除或损坏围护设施。
2.2基坑降水控制
排水沟设置在坑内距坡脚≥40cm、距结构≥90cm处,集水井布置在洞口位置,采用水泵间断式抽水,确保基坑内无积水、无淤泥,防止基底软化。
降水过程中专人看管水泵运行情况,及时清理排水沟及集水井杂物,保障排水畅通;雨天加大抽水频次,严防雨水倒灌基坑。
2.3基坑开挖控制
坡率控制:截洪沟按1:1坡比、埔仔塘改河按1:2坡比开挖,严禁陡坡开挖,避免边坡坍塌。
分层开挖:采用挖掘机分层开挖,每层厚度1-1.5m,坑底预留20-30cm人工清底,防止机械扰动基底土体。
堆载控制:基坑周边1m内严禁堆载,3m内禁止重型车辆行驶,土方及时运离现场,避免基坑受力变形。
石方开挖:采用挖掘机配液压破碎锤破碎,光面爆破施工,避免爆破震动损坏周边土体及设施。
基底验收:开挖至设计标高后,用动力触探仪检测地基承载力,需≥100kPa;检查基坑尺寸、标高、坡率,验收合格后及时进行垫层施工,避免基底长时间暴露。
三、垫层施工关键控制要点
砂砾垫层:人工配合挖掘机分层铺设,分层压实,压实度达标后报监理验收,验收合格方可进行下一层施工。
混凝土垫层:采用C20素混凝土,厚度100mm,按配合比拌制(水胶比0.48,砂率43%);汽车泵泵送浇筑,自两边向中间推进,50型振捣棒振捣密实(移动间距≤20cm)。
养护拆模:初凝后覆盖土工布洒水养护,养护时间≥7天;混凝土强度≥2.5MPa且表面棱角无损伤时方可拆模,拆模时避免碰撞垫层边缘。
四、截洪沟施工关键控制要点
4.1节段划分控制
截洪沟8(153.44m)分11节,截洪沟9(632.94m)分43节,截洪沟10(500.11m)分34节,每节最大间隔15m,严格按隔节施工原则(先1、3、5节,后2、4、6节)推进,避免连续施工导致结构变形。
4.2钢筋施工控制
钢筋加工:HRB400Φ8、Φ14、Φ18mm钢筋在加工场加工成半成品,受力钢筋顺长度方向加工偏差±10mm,箍筋尺寸偏差±5mm,加工合格后分类堆放标识。
钢筋运输:平板车运输至现场,避免运输过程中钢筋变形、锈蚀。
钢筋绑扎:绑扎前弹出定位线,基础主筋Φ14mm(间距20cm),横向钢筋Φ18mm(间距20cm),拉筋Φ8mm;保护层垫块每平方
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