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一种精确测量螺旋桨重点位置的方法.pdf

字木交；布

理论，研发，设计，制造

一种精确测量螺旋桨重点位置的方法

孟现召，。仲志丹

中国民航飞行学院洛阳分院机务工程部，河南洛阳47100l20可南科技大学机电工程学院，河南洛阳471023)

摘要：螺旋桨作为一高速旋转部件，由于制造和装配误差，造成螺旋桨在装机后重心和旋转中心不重合，以及各桨叶

上气动力不完全一致，从而使螺旋桨在高速旋转过程中产生振动。文中讨论一种精确测量螺旋桨重点位置的方法，可为

正确进行螺旋桨动平衡提供参考。

关键词：螺旋桨：振动；测量；重点：方法

中图分类号：V211．44文献标志码：A文章编号：1002～2333(2014)04—0023—03

AccurateDetectionMethodofHeavySpotonthePropeller

MENGXianzhao，ZHONGZhidan

(1．Maintenan(-PEngineeringI)epartment，LuoyangCollege，CivilAviationFlightUniversityofChina，l,uoyang471001，China；

2．CollegeofMe(h·anicalEngineering．HenanUniversityofScienceandTechnoh)gy，Luoyang471023，China)

Abstract：Becauseoftheerrorsinmanufacturingandreassembling，thebaryeentreofthepropellerwilldeviatefrom

itsr()lati(，n(_rntl．andtheaerodynamieforeebroughtfromevel-Ybladeisi)otexactlythesame，thesefactorswillmake

the1)l’opellel’vii．’atingwhe1)itisinhigh-speedrotating．AaccuratedetectionmethodofheavyspotOIIthe1)ropelleris

propose(1toplo‘videagoodrefe)’eneefortheproeedul’eofpropellerdynamicbalance．

Keywords：l『ropeller；vii)ration；detection；heavyspot

0引言旋桨转速为ot，则其离心力F=m,eo3，该力通过螺旋桨转

在航夺螺旋桨式动力装置上，由于螺旋桨横向尺寸轴沿法线方向经支撑轴承传递给发动机，使发动机以点0

大、叶片数目少，故单叶叶片的质量和承载相对较大。在为中心、以r为半径进行同步弓形叫旋运动，其运动特征

实际制造和装配过程中，各桨叶的外形和质量分布不町是在转动中0、D、Gi点保持阎定的相对位置，如图l(a)。

能做到绝对一致，使得桨叶装配在桨毂七成为一件完整

的螺旋桨以后，制造和装配误差会造成螺旋桨在装机后

币心和旋转中心不蘑合，产生静不平衡；相对于静不平

衡，在螺旋浆高速旋转过程中由于各桨叶的重心不在同

一旋转平而L．以及各桨1E气动力不完全一致引起各

浆叶气动力的合力作用点偏离旋转中心，则产生动不平

衡。所以往螺旋桨装机后的实际I作过程中产生的振动

足动、静不平衡力的复合。这种振动除了使航空器}乘

员感到不适外，还使航窄器相关部件承受很大的交变载

荷，造成结构疲劳破坏，所以必须对螺旋桨进行动平衡配

半，以降低其振动值水平

以螺旋桨的旋转中心为中心、以螺旋桨桨毂周缘为

圆周的网平面卜，螺旋桨重心所在半径就是螺旋桨的重[(m)一c(f)州告㈩”s(]，