洞口及明洞施工方案.pdfVIP

一、编制依据

1.1国家、铁道部、云南省有关政策、法律、法规及规定。

1.2铁路现行设计及施工规范验收标准安全技术规程等。

lo3昆明铁路枢纽东南环线施工设计图纸、化城隧道设计图纸。

1.4施工招投标文件及现场踏勘、调查了解情况。

1。5《客货共线铁路路基工程施工技术指南》

1.6《铁路隧道工程施工质量验收标准》

lo7《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》

lo8《铁路隧道工程施工安全技术规程》

1.9《铁路隧道喷锚构筑法技术规程》

二、编制目的

为有效的指导现场施工从施工组织措施上确保优质、快速的建设好本

项工程结合现场的具体情况按照安全、质量、工期、成本控制等各项要

求编制本施工方案.

三、工程概况

昆明枢纽东南环线昆阳至昆明南站段位于云南省会昆明市东南边线路

行进于滇池东侧并绕滇池环行.工程地质条件较差不良地质及特殊岩土发

育。区内不良地质为顺层特殊岩土为松软土、软土、膨胀土。化城隧道穿

越的地质有弱膨胀土、淤泥质土、圆砾土等。对膨胀土层的施工是本工程的

安全关键也是难点所在.该地年平气温20.2C,年平均降雨量1094.1mm,年

平均蒸发量1952.5mm,雨季集中在6〜10月约占全年降雨量的70%,化

城隧道段内地表水主要为灌溉水由大气降水及附近水库补给地下水主要

类别有第四系孔隙水、基岩裂隙水第四系孔隙水不甚发育水量较小基

岩裂隙水较发育由大气降水及地表水补给

化城隧道仝长1877m,进口里程为D2K69+293,出口里程为D2K71+170。

位于化城站至昆明南站之间为双线隧道列车设计行车速度为200km/h,

其中进出口洞口及明洞段共计152米具体工程数量如下：

化城隧道洞口及明洞工程数量表

预加开挖土临时边坡浇筑混

斜切洞门明洞

序号里程固桩石方约防护约凝土约

(m)(m)

(根)(m3)(m3)(m3)

隧道进口

1DK69+293—15672290003007100

DK69+375

隧道出口

2DK71+100-DK15552220002806200

71+170

合计：3012245100058013300

四、工期要求

计划开工日期:洞匚及明洞开挖2010年7月10日完成日期2010年9

月20日，工期为92天

五、资源配置

5.1人员安排

工程施工主要管理人员如下：

施工负责人：刘新技术负责人:罗大朋

质量负责人：马金刚安全负责人：王宏军

为保证施工质量和施工进度，按专业成立作业班组，小组所有人员上岗前均通

过安全质量、技术培训教育合格后方可上岗。各小组配备人员数量详下表。

作业班组劳动力配置表

序号班组