扣件式钢管支模架扣件抗扭性能的研究论文.pdfVIP

第42卷第10期山西建筑Vol_42No．10

Apr．2016

．52．2016年4月SHANXIARCHITECTURE

文章编号：1009—6825【2016)10—0052—02

扣件式钢管支模架扣件抗扭性能的研究

何昊

(南昌大学建筑工程学院，江西南昌330000)

摘要：简述了扣件式钢管支模架的研究现状，结合相关规范要求，提出了扣件抗扭性能的试验研究方法，并对其试验过程进行了

说明，为扣件式钢管模板支撑体系承载力的计算及有限元模拟提供了依据。

关键词：扣件式支模架，抗扭性能，刚度，荷载

中图分类号：TU311文献标识码：A

扣件式支模架由于其灵活性、通用性和经济性，被广泛应用拧紧力矩作用下和n的频数分布规律，并作出的分布频

于我国的建筑行业。然而多发的建筑灾害在严重的危害到工人数图。再由R一关系，得到直角扣件的初始扭转刚度公式。最

们的生命安全、造成恶劣社会影响的同时，让越来越多的人关注后根据数据，可得到扣件的最佳拧紧力矩范围，为扣件式钢管模

到扣件式支模架的安全使用问题。对支模架倒塌的事故进行分板支撑体系承载力的计算及有限元模拟提供依据，同时对工程实

析，发现其主要原因在于对结构设计和受力程度认识的不全面。际应用提供参考。

扣件式支模架的连接点，属于半刚性节点，它的力学性能介于刚3试验过程

性节点和铰节点之间。我国《钢结构设计规范》对半刚性节点

虽然有所提及，但是并未提供具体的设计和计算方法。．

1研究背景

敖鸿斐在对四组试件测试的基础上，提出一个简化的弯矩

和转角之间的函数关系，该函数关系对弯矩和转角采用了线性表

示，即：

M=kO(1)

其中，k为脚手架扣件连接的转动刚度。图1试验加载图

式(1)在确定弯矩和转角之间关系时无疑是很方便的，但该本试验的加载方案如图1所示。根据我国现行的《钢管脚手

式相当于将节点完全视为刚节点，在应用中误差较大。架扣件规范》中所提供的扣件扭转刚度性能试验方法，将扣件

袁雪霞认为节点的刚性强弱主要取决于其扣件连接的螺安装在两根互相垂直的型号为+48．3×3．6mm的钢管上，横管长

栓拧紧程度，故采用有限元计算程序，模拟扣件节点的半刚性，通2100mm，在距中心1000mm处的横管上加荷载P，在无荷载端

过拟合得到了包含两个参数弯矩一转角(肘一)的对数函数模距中心1000mm处测量横管位移值．厂。首先预加荷20N，将位移

型，即：测量仪表调整到零点，第一级加荷80N，然后以每100N为一级

M=nln(1+R^O／n)(2)加荷，并加载到900N。在每级荷载下应立即记录测读值／，构件

其中，为初始连接刚度；12为形状参数。的转角0值可表示为：

张化振所得到的直角扣件的初始扭转刚度线性回归直线0：aretanf／1000(3)

是在取扭矩与转角0的试验数据平均值的前提下进行拟合的，改变不同的拧紧力矩，在20N·m，30N·m，40N·m，

导致结论不够精确。故若通过实验，将大量不同情况的扣件利用50N·m，60N·m时，分别记录荷载和钢管右端的位移．厂o

试验所测得的扣件的弯矩一转角(一)关系利用MATLAB软件4后续分析

进行离散性数据分析，分别作出分布图像，即二者在一定范围内

在该