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城乡客运一体化规划助理岗位招聘考试试卷及答案

城乡客运一体化规划助理岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分，共10分）

1.城乡客运一体化的核心目标是实现城乡客运______、______、______。

2.城乡客运线路公交化改造的关键是推行______运营模式。

3.城乡客运站点设置应遵循______、便捷性、衔接性原则。

4.城乡客运与城市公交的主要衔接枢纽类型包括______、乡镇客运站、村屯停靠点。

5.《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，到2025年城乡客运一体化覆盖率达到______以上。

6.城乡客运定制客运的主要服务对象是______、旅游群体等。

7.城乡客运票价机制应兼顾______与运营可持续性。

8.城乡客运安全管理的重点是______、车辆技术状况、从业人员资质。

9.城乡客运一体化数据平台应整合______、运营调度、应急处置等数据。

10.城乡客运“最后一公里”衔接的主要方式包括______、微公交、共享单车接驳。

答案

1.均等化、一体化、可持续化

2.定线定点定时（公交化）

3.覆盖合理性

4.城市公交枢纽

5.90%

6.通勤群体

7.群众承受力

8.道路安全隐患排查

9.客流监测

10.农村客运班线延伸

二、单项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.城乡客运一体化与城市公交的核心差异是（）

A.运营主体B.服务范围C.票价标准D.车辆类型

2.城乡客运线路审批的主要部门是（）

A.交通运输主管部门B.发改部门C.住建部门D.公安部门

3.城乡客运站点间距一般控制在（）

A.500-1000米B.1000-2000米C.2000-3000米D.3000米以上

4.城乡客运运营补贴的主要发放对象是（）

A.亏损公益性线路企业B.所有运营企业C.乘客D.政府部门

5.城乡客运智能调度系统的核心作用是（）

A.提升运营效率B.降低车辆成本C.增加线路数量D.减少站点设置

6.城乡客运一体化规划的首要原则是（）

A.以人为本B.经济优先C.政府主导D.市场运作

7.城乡客运中新能源车辆优先推广的线路类型是（）

A.长途班线B.短途公交化线路C.定制客运D.旅游包车

8.城乡客运衔接枢纽的主要功能不包括（）

A.客流集散B.车辆换乘C.货物运输D.信息发布

9.城乡客运应急保障的重点场景是（）

A.节假日客流B.日常通勤C.旅游旺季D.恶劣天气

10.城乡客运一体化规划的编制周期一般为（）

A.3年B.5年C.10年D.15年

答案

1.B2.A3.B4.A5.A6.A7.B8.C9.D10.B

三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分，多选/少选/错选不得分）

1.城乡客运一体化的主要内容包括（）

A.线路统筹B.站点衔接C.运营协同D.票价统一E.补贴共享

2.城乡客运衔接枢纽的类型有（）

A.综合客运枢纽B.乡镇客运站C.村屯停靠点D.城市公交站E.货运站

3.城乡客运运营模式包括（）

A.公交化运营B.定制客运C.班线客运D.包车客运E.货运兼营

4.城乡客运票价定价需考虑的因素有（）

A.运营成本B.群众承受力C.政策导向D.市场供需E.车辆品牌

5.城乡客运一体化规划编制的原则有（）

A.以人为本B.城乡统筹C.可持续发展D.市场主导E.安全第一

6.城乡客运安全管理的重点环节是（）

A.车辆技术检测B.从业人员培训C.道路隐患排查D.应急演练E.票价调整

7.城乡客运数据平台整合的内容包括（）

A.客流数据B.运营调度数据C.车辆位置数据D.补贴发放数据E.乘客身份数据

8.城乡客运政策支持的方向有（）

A.财政补贴B.税费减免C.用地保障D.运营许可简化E.车辆限购

9.城乡客运“最后一公里”衔接方式有（）

A.微公交B.共享单车C.农村客运延伸D.网约车接驳E.货运配送

10.城乡客运线路优化的方法包括（）

A.客流调查B.站点整合C.线路调整D.运营时间优化E.车辆增配

答案

1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCE6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD

四、判断题（共10题，每题2分，共20分，√正确×错误）

1.城乡客运一体化包含农村客运、城市公交的统筹衔接。（）

2.城乡客运线路必须全部实行公交化运营。（）

3.城乡客运站点应根据客流需求设置，不必全部配备候车亭。（）

4.城乡客运票价应在同一区域内完全统一。（）

5.城乡客运需与城市公交实现智能调度系统联网。（）

6.城乡客运运营主体只能是国有运输企业。（）

7.城乡客运站点应设置无障碍设施，满足残疾人通行需求。（）

8.城乡客运应急线路仅在节假日开通。（）

9.城乡客运一体化规划每5年修订一次即可，无需动态调整。（）

10.新能源车辆应优先用