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铁路安全月活动心得体会

第一章活动背景与组织初衷

1.1公司现状

我所在的朔黄铁路原平分公司，管辖线路217km，其中42%为桥梁隧道区段，年运量3.8亿吨。2023年1—4月，分公司管内共发生责任设备故障17件，其中9件与“人”直接相关：防护员错报里程、作业组晚下道、机具侵限。集团年度安全绩效被一票否决，分公司经理在电视电话会上作检查，全员季度绩效扣减15%。痛定思痛，领导班子决定把5月定为“铁路安全月”，以“现场、现实、现在”为切入点，用一个月时间把“人、机、环、管”四要素重新拆解、量化、闭环。

1.2目标设定

①故障件数环比4月下降50%；②红线违章清零；③班组级应急演练覆盖率100%；④隐患整改率100%；⑤岗位应知应会抽考平均分≥90分；⑥建立一套可复制的“安全月工作法”，次年直接套用。

第二章总体策划与资源投入

2.1组织架构

成立“安全月指挥部”，总经理任总指挥，下设“一办六组”：办公室（设在安全科）、宣传组、培训组、隐患排查组、应急演练组、督察组、后勤保障组。各组均制定《任务书》《进度图》《考核表》，挂图作战。

2.2资源清单

①资金：专项费用198万元，其中60%用于奖励，40%用于物资；②人员：抽调32名工程师、58名技师脱产参与；③设备：租用2台无人机、1台激光限界检测仪、10台智能安全帽（带实时视频）；④软件：自主开发“随手拍”小程序，与既有安全生产信息系统API打通。

2.3时间排程

T0（4月25日）启动会→T1（5月1日）全面铺开→T2（5月12日）中期评估→T3（5月25日）冲刺→T4（5月31日）总结表彰。每日16:00召开“日清”视频会议，超时未销号问题升级至分管副职。

第三章制度先行——把“月”变成“法”

3.1《安全月特别规定》

①凡被督察组拍照认定为“红线违章”的，当事人立即停岗，交500元培训费，次日08:00在分公司礼堂作10分钟检讨；②班组连续两次被通报，班组长降为副职，月度绩效清零；③活动期间累计发现隐患最多的前三名班组，分别奖励3万、2万、1万元，奖金70%发至个人；④所有奖励资金从总经理奖励基金列支，不走成本，确保即时兑现。

3.2《“吹哨人”管理办法》

任何员工发现重大隐患，可通过“随手拍”匿名上传，安全科2小时内现场确认，24小时内给出处理意见。一经采纳，最低奖励500元，最高2万元，并颁发“安全卫士”勋章，次年评优加5分。

3.3《外部人员安全红线》

外包工、劳务派遣工违章，一律连带发包部门：第一次罚款1万元，第二次停工3天并核减10%合同款，第三次直接列入黑名单，两年内禁止参与系统内投标。

第四章培训——让知识穿透肌肉记忆

4.1需求摸底

4月28—29日，采用“线上问卷+现场访谈”双通道，回收有效样本1264份，梳理出7类短板：防护员站位、电化区安全距离、起复机操作、LBJ使用、有限空间救援、消防“四个能力”、新《安全生产法》条款。

4.2课程开发

遵循“4×4法则”：每门课40分钟，4段口诀，4个案例，4道题。以“防护员站位”为例，口诀为“面向来车、退路畅通、旗灯齐全、3m缓冲”，配套2022年“9·15”事故VR还原，学员头戴VR眼镜，身临其境体验720°视角列车逼近。

4.3培训交付

①线下：设置6个流动教室，利用夜间“天窗”前2小时，送教到工区；②线上：企业微信直播，支持回放，观看进度与绩效挂钩；③实操：在龙宫培训基地搭建1:1模拟线，钢轨、接触网、信号机全部真实，学员轮流扮演防护员、作业负责人、驻站联络员，错一次响铃警告，错两次退出重来。

4.4考核认证

实行“二维码+人脸识别”双验证，随机卷库1200题，90分及格，当场出证。未通过人员次日补考，仍不合格调离岗位。活动期间共培训1824人次，通过率96.7%，补考55人，调岗3人。

第五章隐患排查——用数据碾压“经验主义”

5.1排查模型

采用“5M1E”法：人、机、料、法、环、测，每类要素细化4级指标，共384项。提前一周将指标录入平板电脑，检查人员勾选即可，后台自动计算风险值，≥160分列为重大隐患。

5.2流程步骤

①计划：5月1日00:00系统随机派工，避免“人情排班”；②准备：07:30领取无人机、限界检测仪、检查表；③实施：08:00—11:30现场排查，实时上传照片、视频、坐标；④复核：14:00由另一组“背靠背”抽查20%，误差＞5%退回重查；