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我国电动汽车开展现状分析

一、新能源汽车和电动汽车的分类

按照我国2009年7月1日正式实施的?新能源汽车生产企业及产品准进治理规那么?，新能源汽车是指采纳特不规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采纳新型车载动力装置)，综合车辆的动力操纵和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源〔如高效储能器、二甲醚〕汽车等。

电动汽车是全部或局部由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的开展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。

新能源汽车和电动汽车的分类关系见以如下面图：

纯电动汽车

纯电动汽车

新能源汽车

混合动力汽车

燃料电池电动汽车

氢发动机汽车

其他新能源汽车

电动汽车

1、纯电动汽车

纯电动汽车是完全由可充电电池〔如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池〕提供动力源的汽车。纯电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、操纵器和辅助设施六局部组成。由于电动机具有良好的牵引特性，因此纯电动汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速操纵由操纵器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。现在纯电动汽车技术开展差不多相当成熟，国外兴盛国家和我国都有局部车型投进量产和商业化运营。

纯电动汽车的优点：〔1〕减少对石油资源的依靠，实现能源利用的多元化。由于电力能够从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担忧。〔2〕减少环境污染。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的都市，对人类损害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，往除各种有害排放物较轻易，也已有了相关技术。〔3〕能源转换效率高。电动汽车的研究讲明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在都市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。同样的原油通过粗炼，送至电厂发电，经充进电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比通过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高。

按我国现行电价和油价水平，纯电动汽车的运行费用低于传统汽车，具有较好的经济性。然而目前纯电动汽车还存在着续航里程较短、电池价格较高等缺点。

2、混合动力汽车

一般混合动力汽车是指那些采纳常规燃料的，同时配以蓄电池、电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。一般混合动力汽车的优点是：

〔1〕采纳混合动力后可按平均需用的功率来确定发动机的最大功率，现在处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率发动机功率缺乏时，由电池来补充；负荷少时，充裕的功率可发电给电池充电，由于发动机可持续工作，电池又能够不断得到充电，故其行程和一般汽车一样。〔2〕因为有了电池，能够十分方便地回收制动、下坡时、怠速时的能量，并作为电能再次利用，从而减少能源的白费。〔3〕在繁华市区，可关停发动机，由电池单独驱动，实现“零〞排放。〔4〕有了发动机能够十分方便地解决耗能大的空调、取热、除霜等纯电动汽车碰到的难题。

缺点是：长距离高速行驶全然不能省油。有两套动力，再加上两套动力的治理操纵系统，结构复杂，技术较难，价格较高。

混合动力汽车按照混合度〔即电动机功率与发动机功率之比或使用电的比例与使用燃油的比例〕的不同，又能够分为微混、轻混、中混、强混等。

一般的混合动力汽车利用发动机的充裕功率给电池充电，无需外接充电，尽管节能效果明显，然而没有从全然上解脱交通运输对石油资源的耗用咨询题。因此，一般混合动力汽车是电动汽车开展过程中一段时期内的一种过渡性技术。

近几年开展起来的插电式混合动力汽车〔Plug-inHybridVehicle，简称PHV〕是一种新型的混合动力电动汽车。通过外接充电电源为电池充电，充电后可仅凭充电电池作为电动汽车行驶。另外，在电池的剩余电量用完后，并不是切换至发动机行驶模式，而是通过发动机带动发电机，利用由此产生的电力为蓄电池充电，接着用电动机行驶。插电式混合动力汽车更接近于纯电动汽车，而且它一定程度上解决了纯电动车续航里程短和需要及时充电的咨询题，即使行驶到没有充电设施的地点，也能够作为一般的混合动力车来使用。

3、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反响产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池车的工作原理是：作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反响，从而产生电能启动电动机，进而驱动汽车行驶。燃料电池的化学反响过程可不能产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保卫方面瞧，燃料电池技术是内燃机技术最好的替代物，燃料电池汽车代表了汽车今后的开展