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双质量飞轮系统扭振试验方法的深度剖析与创新探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工业迅猛发展的当下，消费者对汽车的性能、舒适性以及可靠性提出了愈发严苛的要求。汽车动力传动系统作为汽车的核心组成部分，其性能的优劣直接关乎整车的品质。然而，在汽车运行过程中，动力传动系统不可避免地会受到各种复杂的激励，从而引发扭转振动（简称扭振）现象。

汽车传动系的扭振主要是由于发动机运转过程中的不平衡力和力矩所引起。发动机在工作时，活塞的往复运动、曲轴的扭矩波动以及传动系统中各部件的相互作用，都会导致传动系产生扭振。此外，传动系中的齿轮、轴承等部件存在的摩擦和间隙，也会进一步加剧扭振的程度。扭振不仅会引发