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2025年试验检测师考试题库及参考答案

一、道路工程材料性能与试验方法

1.采用马歇尔击实法成型Φ101.6mm×63.5mm圆柱体试件，若混合料理论最大相对密度为2.485，实测毛体积相对密度为2.312，则该试件空隙率最接近下列哪一项？

A.4.2%?B.5.8%?C.6.9%?D.8.1%

答案：C。计算式：VV=(1?2.312/2.485)×100%=6.96%。

2.水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度试验，试件标准养护温度为20℃±2℃，湿度≥95%。若某组6个试件强度值分别为3.8MPa、4.1MPa、3.9MPa、4.5MPa、3.7MPa、2.9MPa，则该组代表强度为：

A.3.8MPa?B.3.9MPa?C.4.0MPa?D.4.1MPa

答案：B。按JTGE51—2009剔除异常值2.9MPa后取平均值。

3.沥青薄膜加热试验（TFOT）后质量变化为+0.4%，残留针入度比为68%，残留延度（5cm/min，10℃）为18cm，则该沥青老化后性能评价为：

A.合格?B.应复检延度?C.应复检质量变化?D.不合格

答案：D。JTGF40—2004要求TFOT后质量变化≤±0.8%、残留针入度比≥60%、残留延度≥20cm，三项均合格才算通过，延度18cm＜20cm。

4.某高速公路上面层采用SBS改性沥青，软化点实测为78℃，PG分级试验测得原样沥青G/sinδ=2.20kPa，RTFOT后G/sinδ=3.05kPa，PAV后Gsinδ=5200kPa，则其PG分级为：

A.PG6422?B.PG7022?C.PG7622?D.PG8216

答案：C。原样G/sinδ≥1.0kPa、RTFOT后≥2.2kPa、PAV后Gsinδ≤5000kPa对应PG7622，但Gsinδ略超限，按规范取最接近7622。

5.采用动态剪切流变仪（DSR）测试沥青高温性能时，若板径25mm、板间隙1mm、角频率10rad/s，测得复数剪切模量G=1.8kPa，相位角δ=62°，则车辙因子G/sinδ为：

A.1.6kPa?B.2.0kPa?C.2.3kPa?D.2.7kPa

答案：B。G/sinδ=1.8/sin62°=2.03kPa。

6.水泥混凝土配合比设计采用28d抗压强度标准值为C40，标准差σ=5.0MPa，保证率系数t=1.645，则配制强度应为：

A.46.6MPa?B.48.2MPa?C.49.5MPa?D.51.0MPa

答案：B。fcu,0=40+1.645×5=48.225MPa。

7.采用洛杉矶磨耗试验评价粗集料抗磨耗性能，若试验后1.7mm筛上洗净烘干质量为2585g，原始质量为5000g，则洛杉矶磨耗损失为：

A.48.3%?B.51.5%?C.53.7%?D.55.9%

答案：A。LA=(5000?2585)/5000×100%=48.3%。

8.沥青混合料析漏试验（Schellenberg）中，若试验温度170℃，保温1h后测得析漏量0.15%，则该混合料可判定为：

A.析漏严重?B.析漏中等?C.析漏轻微?D.无析漏

答案：C。JTGE20—2011规定析漏量≤0.1%为无析漏，0.1%–0.3%为轻微。

9.采用贝克曼梁测定路基回弹弯沉，后轴重100kN，轮胎气压0.70MPa，测得弯沉值0.62mm，路基湿度修正系数1.15，温度修正系数0.92，则修正后代表弯沉为：

A.0.56mm?B.0.65mm?C.0.72mm?D.0.78mm

答案：B。l=0.62×1.15×0.92=0.655mm。

10.采用三米直尺测定沥青路面平整度，每尺最大间隙平均值1.4mm，标准差0.3mm，则该段路面平整度合格率（≤3mm为合格）为：

A.99.2%?B.97.7%?C.95.5%?D.92.3%

答案：A。按正态分布P(X≤3)=Φ[(3?1.4)/0.3]=Φ(5.33)≈99.2%。

二、桥梁结构检测与评定

11.预应力混凝土T梁张拉锚下控制应力为0.75fptk=1395MPa，采用YCW250B千斤顶，油压表编号210618，率定方程P=0.00831F+0.12（P：MPa，F：kN）。若单根钢绞线截面积140mm2，则张拉至设计应力时油表读数为：