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总装车间下线返修车辆安全行驶操作规程

1总则

1.1目的：规范总装车间下线返修车辆（以下简称“返修车辆”）的行驶操作行为，明确车间内行驶、转运及返修区交接等各环节安全要求，防范车辆碰撞、人员伤亡、设备损坏等安全事故，保障车间生产秩序及从业人员人身安全。依据《中华人民共和国道路交通安全法》《企业厂内机动车辆安全管理规定》及本单位车间生产安全管理要求，结合总装车间现场布局实际制定本规程。

1.2适用范围：本规程适用于本单位总装车间所有下线后需返修的车辆（含乘用车、商用车等各类车型）的驾驶操作人员、现场引导人员、返修区交接人员及相关管理人员；覆盖返修车辆从总装下线点到返修区的全程行驶、转运及交接过程。

1.3核心原则：作业过程需坚持“安全第一、低速行驶、专人引导、全程管控”的核心原则；严格遵循“先检查、后行驶，先确认、后通行，先交接、后返修”的操作规范；确保车辆状态可控、行驶路线清晰、避让措施到位，严禁违规驾驶、超速行驶、盲目通行。

1.4职责分工：驾驶操作人员负责按本规程完成返修车辆的行驶操作、行驶前检查及车辆状态反馈；现场引导人员负责车间内行驶路线引导、交通秩序维护，协助规避通行风险；返修区交接人员负责返修车辆的状态核对、信息登记及交接确认；管理人员负责规程执行监督、人员培训及现场安全管控。

2通用安全要求

2.1人员资质与培训：驾驶操作人员必须持有有效的机动车驾驶证，且准驾车型与返修车辆类型相符；经车间专项安全培训考核合格后，方可上岗操作，需熟练掌握车间内行驶路线、安全标识、避让规则及应急处置方法；新员工上岗前需进行三级安全培训及实操演练，定期开展在岗安全复训。

2.2人员防护要求：驾驶操作人员驾驶车辆时需按规定佩戴安全带，穿防滑安全鞋，严禁穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋驾驶；在车间内行走或引导车辆时，需穿戴反光背心，便于识别；严禁在驾驶过程中使用手机、吸烟或从事其他与驾驶无关的行为。

2.3车间环境与标识管控：车间内需划分清晰的车辆行驶路线、人行通道，设置明显的交通标识（如限速标识、禁行标识、让行标识、转弯警示标识、停车区标识等），行驶路线需避开人员密集作业区、设备核心区域；车间内照明充足，行驶通道无杂物、障碍物堆积，通道宽度符合车辆通行要求（至少比车辆最宽处宽0.8米以上）；在交叉路口、拐角处、作业人员集中区域设置减速带或警示灯，提醒车辆减速避让。

2.4应急设施配备：车间内沿行驶路线按规定配备应急救援箱（含急救药品、止血带、消毒用品等）、消防器材（干粉灭火器、二氧化碳灭火器等）；在关键区域设置应急停车区，配备车辆故障警示标识（三角警示牌）；确保车间内应急通道畅通，应急联络设备（对讲机、电话）通讯正常。

3行驶前准备

3.1人员与状态确认

驾驶操作人员上岗前需确认自身状态良好，无酒后、疲劳、带病或情绪异常情况；熟悉当日需转运的返修车辆信息（车型、故障类型、需重点注意的行驶风险）；与总装下线点人员核对车辆基本信息，确认车辆归属及返修需求。

3.2车辆状态检查

3.2.1基础状态检查：绕车检查车辆外观无明显破损、变形，车身附件（后视镜、车灯、保险杠等）安装牢固；检查轮胎气压正常，轮胎表面无破损、鼓包，轮毂螺栓紧固；确认车门关闭牢固，车窗升降正常，驾驶室视野清晰。

3.2.2核心系统检查：启动车辆，检查仪表盘指示灯显示正常，无故障报警（如制动系统、转向系统、动力系统等故障灯）；测试制动踏板行程正常，制动效果可靠；检查转向系统灵活，无卡顿、跑偏现象；测试喇叭、转向灯、刹车灯、示廓灯等灯光系统工作正常；对于新能源返修车辆，额外检查高压系统状态正常，无漏电报警，充电接口密封完好。

3.2.3特殊故障车辆检查：若车辆存在制动系统、转向系统、动力系统等关键故障，需提前采取防护措施（如使用拖车、牵引装置转运，严禁直接驾驶）；若车辆存在漏油、漏水等情况，需先进行临时封堵处理，避免行驶过程中滴漏引发安全隐患。

3.3路线与环境确认

确认车间内行驶路线无临时施工、物料堆放等障碍物，行驶通道畅通；了解行驶路线上的关键节点（交叉路口、拐角、人员作业区），提前规划避让方案；检查行驶路线上的交通标识、减速带、警示灯等设施完好有效；若车间内存在临时交通管制或作业，需提前与现场管理人员沟通，确认通行时间及路线调整方案。

4车间内行驶操作规范

4.1行驶速度控制

返修车辆在车间内行驶速度严格控制在5km/h以内；在交叉路口、拐角处、人员密集作业区、设备周边等区域，行驶速度降至2km/h以内；严禁超速行驶，严禁急加速、急刹车。

4.2行驶路线与避让规则

车辆需严格沿车间划定的行驶路线行驶，靠右行驶，严禁压线、占道或偏离行驶路线；遇交叉路口、拐角处，需提前鸣喇叭示意（禁止在禁鸣区域鸣喇叭，改为开启转向灯并减速观察），减速慢行，确认安