发动机润滑系统的构造与维修-(课件)-《汽车发动机构造与维修》同步教学(机工版).pdfVIP

汽车发动机构造与维修

项目五发动机润滑系统的构造与维修

发动机润滑系统的功用是给发动机的摩擦表

面提供清洁、充分的机油，同时冷却零件表面,带

走表面杂质,减少发动机各零部件间的摩擦阻力,

从而减少磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。

发动机润滑系统主要由机油泵、油底壳、

机油滤清器、机油油道、机油散热器、机油标尺

、机油压力开关、机油压力警告灯及各种阀等组

成。

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知识目标：

1）能够描述润滑系统的功用及组成。

2）能够描述润滑系统的工作原理。

3）能够描述润滑系统主要部件的构造与检查方法。

技能目标：

1）能够完成机油滤清器的检查与更换。

2）能够完成机油泵的拆装与检查。

素质目标：

1）培养良好的职业道德和工匠精神。

2）培养安全意识和团队协作精神。

3）培养自我管理和自主学习能力。

润滑系统基本认知

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客户赵先生驾驶一辆2018款别克威朗轿车,早晨起动车辆后,发动机舱发

出刺耳的响声,随后发动机熄火,再次起动发动机,发动机无法起动。维修技师

初步检查后发现凸轮轴存在明显抱死现象。为了确定具体故障原因,需对润滑系

统做进一步检查。作为汽车维修技师,请仔细查看服务顾问提供的汽车问诊表,

并针对故障进行后续处理。

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一、润滑系统的功用及组成

1、润滑系统的功用

润滑系统的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净机油输送到全部传

动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力,降

低功率损耗,减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。归纳以下7

个方面：

1）润滑；

2）冷却；

3）清洗；

4）密封；

5）防锈；

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6）液压；

7）减振缓冲。

2、润滑系统的组成

润滑系统主要由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油油道、机油散热器、机油标尺、

机油压力开关、机油压力警告灯及各种阀等组成。如图5-1-1所示。

图5-1-1润滑系统的组成

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二、润滑系统的润滑方式

发动机各运动零件的工作条件不同,对润滑强度的要求也就不同,因而要相应地

采取不同的润滑方式。发动机一般采用下面3中润滑方式。

1、压力润滑利用机油泵,将具有一定压力的机油源源不断地送往摩擦表面。

2、飞溅润滑利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的

润滑方式称为飞溅润滑。

3、定期润滑发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂进行润滑,如水泵

及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。

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三、润滑系统的工作原理

发动机工作时,机油从油底壳中被机油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从机油滤

清器中过