2.2国内汽车科技的发展(课件)--《汽车文化》同步教学(北京邮电版2023).pdfVIP

第2站汽车科技的发展历程

CONTENTS

01世界汽车科技的发展

02国内汽车科技的发展

03汽车趣闻

从汽车诞生到1910年以前,汽车完全是一种

依靠手工、单件生产的产品,产量很低,价格昂贵。

直到汽车工业的出现才使得汽车逐渐走入寻常

百姓的生活之中。

汽车工业通常指发动机、底盘、车身等各

种零部件的设计、制造与营销等所涉及的企业

和企业活动。汽车工业的成长经历了一百多年

的时间。汽车工业的不断发展与各国人民的智

慧与努力有着密不可分的关系,这是世界人民一

同努力造就的成果。

“解放牌”汽车,制造于1956年7月,车如其名,不但象

征着中国人民解放军的名字,更是充分表达了新中国成立

后中国人民的心声。“解放牌”汽车的诞生仿佛是一个

信号,宣布中国汽车工业就此迈开了前进的步伐。

中国汽车工业的发展历程有半个多世纪之久,从最初

的自力更生到现如今的打开国门,跟随着下文的内容一起

走过中国汽车工业从无到有、从诞生到繁荣这一过程。

2.2.1中国汽车工业诞生背景

中国出现的第一辆汽车要追溯至1901年,由一个名为

李恩斯的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从

香港运到了上海,次年,上海市政府颁发了中国第一块汽车

牌照。

图2-15所示为第二代奔驰汽车,是德国本茨公司1898

年的产品,是我国保存最早的汽车,被冠以“中国第一车”

的名号。汽车设有4个座位,发动机在前排底座下方,通过

链条驱动后轮。汽车采用开式车身,6根垂直的杆子支起一

个精美的顶棚,车头还挂着两盏精美的黄铜煤油灯,更为出

色的是钢板弹簧悬架和4只充满气体的轮胎大大提高了汽

车的平顺性。

2.2.1中国汽车工业诞生背景

之后,上海陆续出现了从事汽车零部件销售以及汽车

出租售卖的洋行,但是所售卖出租的汽车都是进口的,截

止至1929年,中国的汽车进口量达到了8781辆,世界各

国的汽车蜂拥而入,中国进口汽车的数量在1930增长至

38484辆,国产汽车的数量依旧为零。不少有志之士都

想要制造中国汽车,但是限于当时的情况都没能实现。

2.2.2中国汽车工业的诞生

在1912年,孙中山先生首次提出了要建立中国汽车工业,

他提出了“关于道路与自动车建设”的专题报告,阐明了修

筑公路、开办长途客货汽车运输对货物流畅、便利交通、发

展经济的重要作用,并于1920年发表的《建国方略》中提出

了具体的国家发展方略“最初用小规模,而后用大规模,以供

四万万人需要。所造之车当用于各种用途,为农用车、商用

车、旅行用车、运输用车等。一切车以大规模制造,实可较

今更廉,欲用者皆可得之。”

2.2.2中国汽车工业的诞生

第一辆中国制造的汽车出现于1931年

5月,张学良在东北易帜后建立了一所兵工

厂并引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行

改装,并以此为样板制成了一辆“民生

牌”75型载货汽车,如图2-16所示。

继“民生牌”汽车以后,20世纪30年代

国产汽车试制工作在国内许多地方进行,但

均以失败告终。新中国成立后,才建立和发

展了中国的汽车工业。

2.2.3新中国汽车工业的崛起

新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,

发生了天翻地覆的变化。从一个曾经“只有卡车没有轿

车”“只有公车没有私车”“只有计划没有市场”的汽车工

业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产

品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业走过的