公路立交桥工程施工组织设计方案.pdfVIP

xxx施工组织设计

第1章编制说明

根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多

年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据

我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将

在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详

细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，

确保工程实施。

1.1编制依据

（1）《xxx施工招标文件》。

（2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省

部级规范和标准。

（3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。

1.2编制原则

（1）充分遵循招标文件条款的原则。

（2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科

学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。

（3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行

全面质量管理。

（4）“严格贯彻安全第一”原则。

5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创

新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为

建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。

1.3编制目的

在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，

力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。

第2章工程概况

2.1工程地理位置及范围

2.1.1工程位置

xxx工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于

纬一路，全长3.78km。其中本标段A主线331.502m，B主线335.252m及其

他支线道桥。如附录1所示。

2.1.2工程范围

（1）道路部分:A主线自A0+000～A0+184.902；

B主线自B0+000～B0+214.952。

（2）桥梁部分:A主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)；

B主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。

匝道C、D、E、G、H；F线桥。

排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。

2.2设计概况

2.2.1桥梁工程

A主线桥:里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6m。

墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2m、12根桩径1.5m，桩长范围

15.0～20.0m，4个6.0m×2.4m矩形承台、3个5.2m×2.2m矩形承台，

桥台处13.25m×5.2m矩形承台。

下部结构:6个T型墩柱。

上部结构:箱梁146.6m，一联5跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

B主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。

墩基础:钻孔浇筑端承桩，16根桩径1.2m、6根桩径1.5m，桩长范围

15.0～20.0m，4个5.2m×2.2m矩形承台、3个6.0m×2.4m，桥台处16.75

m×5.2m矩形承台。

下部结构:7个T型墩。

上部结构:箱梁120m（20+4×25），一联5跨高预应力混凝土连续箱梁，

高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

F线桥:里程桩号:F7（F0+167.943）～F11（F0+269.584），长101.642m。

墩基础:8根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，4个

5.2m×2.2m矩形承台、桥台处9.0m×5.2m矩形承台。

下部结构:4个T型墩。

上部结构:箱梁101.641m（26.3+31+22.341+22）等高预应力混凝土连续

箱梁，高1.4m。

桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。

匝道桥H:里程桩号H0（H0+004.423）～H6（H0+139.423）