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地下车库道路交通设施安装工程施工组织设计方案

第一章项目总体部署

1.1工程定位

本项目为××市××地块二期地下车库（B1、B2层，总建筑面积4.7万㎡，车位1380个）道路交通设施安装工程，涵盖交通标识、标线、护角、减速带、反光镜、智能车位引导、视频车牌识别、挡车器、环氧地坪交通分区等全部内容。工程目标：交付后30天内通过交警、质监、消防、城管四方联合验收，缺陷责任期24个月，一次交验合格率100%，零死亡、零火灾、零重大交通事故。

1.2管理主线

以“交通流安全”为核心，以“BIM+二维码”全过程追溯为手段，以“样板先行+首件制”为质量控制锚点，以“日清月结”为进度计量原则，以“危险源分级管控+隐患排查治理双重预防机制”为安全底线。

1.3关键节点

T0：合同签订；T1：图纸会审完成；T2：样板段（B1Ⅰ区120车位）验收通过；T3：环氧地坪交通分区完成50%；T4：全部设备安装完成；T5：系统联调；T6：四方验收；T7：竣工移交。

第二章法律法规与制度清单

2.1适用法规

《道路交通安全法》第33、106条；《GB道路交通标志和标线》；《GB/T513282018城市地下道路设计规范》；《GB500672014汽车库、修车库、停车场设计防火规范》；《JGJ1002015车库建筑设计规范》；《××市机动车停车场管理办法》（2021修订）。

2.2项目部专用制度

①《地下车库交通设施变更签证管理办法》：变更≥5000元必须附对比照片、BIM截图、造价测算，经监理、造价咨询、业主三方签章，48h内上传云平台，否则不予计量。

②《交通设施材料进场“四验”制度》：验规格、验颜色（ΔE≤2）、验反光系数（白色≥250cd·lx?1·m?2，黄色≥180）、验二维码ID，缺一拒收。

③《环氧地坪施工“六不准”》：相对湿度＞85%不准施工、基层含水率＞6%不准施工、温度＜10℃不准施工、照明＜50lx不准施工、无防火监护人不准施工、未做样板比对不准施工。

④《安全“红黄牌”细则》：未系安全带、未穿反光背心、擅自拆除临边防护直接红牌清场；同一班组7天内2张黄牌合并1张红牌。

第三章施工准备

3.1现场交接

土建总包移交基准：地面平整度≤3mm/2m，基层无空鼓、无裂缝≥0.3mm，结构含水率≤6%，照明一次到位≥50lx，墙面弹设1m水平线。交接采用“三维激光扫描+BIM比对”，偏差＞10mm部位由土建单位48h内整改。

3.2技术准备

①图纸深化：使用AutodeskCivil3D建立地下交通3D模型，导出每根标线坐标（X,Y,Z）至全站仪；

②碰撞检查：BIM模型与综合管线叠加，发现7处风管与反光镜冲突，提前调整风管标高150mm；

③交通仿真：VISSIM模拟高峰480辆/h车流，验证双向5.5m主通道可保持22km/h平均车速，不满足处增设2组减速带。

3.3材料订货

采用“甲供+乙供”混合模式：反光膜（3M4080系列）、环氧地坪漆（立邦SD330无溶剂型）甲供，其余乙供。所有材料提前15天到货，现场建立20℃恒温库，环氧地坪漆倒置堆放≤2层，避免沉淀。

3.4人员与证件

项目经理（一级建造师·市政+交安B证）、技术负责人（高级交通工程师）、安全总监（注册安全工程师）、专业电工3人（高压操作证）、高处作业6人（登高架设证）、交通标线组12人（省交通厅颁发“道路标线施工上岗证”）。所有证件原件扫描上传“实名制闸机”，人证比对失败自动锁卡。

第四章施工工艺流程与操作细则

4.1环氧地坪交通分区

4.1.1基层打磨

使用12头行星式打磨机，配套工业吸尘器，打磨深度0.3–0.5mm，露砂率≥50%。边角采用手持角磨机，完成后用3m直尺复测，高差＞2mm处二次打磨。

4.1.2底涂

渗透型底涂SD100，用量0.15kg/㎡，辊涂交叉两遍，间隔8h。现场快速含水率仪抽检，每200㎡测3点，不合格区域返工。

4.1.3中涂+石英砂

SD220中涂配60–80目石英砂1:0.8，刮板厚度1.2mm。24h后采用80目砂纸机打磨，平整度≤1mm/2m。

4.1.4交通分区色漆

车道采用深灰（N7.5），停车区中灰（N5.5），人行通道浅灰（N3.5），色差ΔE≤1.5。使用无气喷涂机Graco395，压力