模块五 项目二 任务二 喷油器的检修与试验(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

任务二喷油器的检修与试验; 【知识准备】

1．就车检查喷油器

就车检查喷油器时，把三通管的一端接在某个高压油管接头上，在三通管的另两端分别装上良好的喷油器和被检查喷油器。

2．从气缸盖上拆下并清洗检查喷油器

;（1）从气缸盖上取出喷油器，用铜丝刷清除喷油器外部积垢，再用毛刷蘸清洁剂清洗干净，然后按缸次放置在零件盘内。;（2）将喷油器夹在垫有铜皮的虎钳上，使喷油嘴朝下，拧下回油管螺栓及锁紧螺母，拧下调压螺钉，取出调压弹簧、弹簧座和推杆，收存密封垫，并将拆下的零件放在清洁的洗油盆内。;（3）将喷油嘴朝上夹在虎钳上，拆下喷油嘴的紧固螺套，取出针阀体，若针阀体外部有积炭被卡死在螺套内，不允许敲打，应在清洁的煤矿油或柴油中浸泡后取出。

;（4）从针阀体内拔出针阀，如拔不动，可用手钳垫布块夹住拧出。

（5）清洗喷油零件，可用铜丝刷和专用工具清除各部分的积炭，如喷孔堵塞可用钢丝疏通。

;3．喷油器零件的检修;图5-11检查针阀座;图5-12研磨针阀;4．喷油器的装配;5．喷油器的调试;图5-13喷油器的装配顺序图;图5-14喷油试验器

1—油罐；2—止回阀；3—放气螺钉；4—手压喷油泵；

5—压油手柄；6—油压表；7—高压油管；8—喷油器；

9—接油杯;（2）喷油压力的调整。拧动调压螺钉，拧进压力升高，反之压力降低。

（3）喷雾试验。

（4）密封性能的检查。

（5）喷油干脆程度的检查。

;【任务实施】

操作喷油器的检修

一、清除积炭、锈垢及对偶件的研磨

将喷油器分解后，零件置于柴油盆中清洗，并用软质刮刀清除积炭。

（1）用形状相似的黄铜弯刮刀仔细刮除针阀体内压力腔的积炭，如图5-15所示。;图5-15清理针阀体压力腔;（2）用小探针清理喷油孔，如图5-16所示。

（3）用专用工具清除阀体喷孔背部的积炭，如图5-17所示。

;图5-16清理喷油孔;图5-17清除阀体背部积炭;（4）用铜丝刷洗针阀的针部，如图5-18所示。

（5）将喷油嘴放在专用工具内，用柴油清洗，如图5-19所示。

;图5-18清洗针阀针部;图5-19用柴油清洗喷嘴;（6）若针阀卡死时，可将针阀放到150℃～200??的机油中加温，趁热用专用工具拉出，如图5-20所示。

;图5-20针阀拉出器

?1、12—手柄头；2、11—手柄杆；3—紧固螺钉；4—壳体；5—夹块；

?6—弹簧；7—顶杆；8—顶杆座；9—钢珠；10—丝杆;（7）对于针阀工作表面出现的细小刻痕，可用研磨法修复；若出现发蓝烧伤，则应更换新件。;（8）检测弹簧，凡弯曲量大于1mm，有裂纹、锈蚀、松弛或折断，均应更换新件。

;（9）喷油嘴针阀滑动性能检查。将清洗干净的针阀沾上清洁的柴油放入针阀体内，倾斜45°抽出针阀的1/3，然后松手，靠其自重下滑，要求能在1～3s内缓慢滑下且无阻涩现象。

;二、喷油器的试验;图5-21喷油器试验器

1—油箱及滤清器；2—止回阀；3—放气螺钉；4—喷油

手泵；5—手柄；6—油压表；7—高压油管；

8—调整螺钉；9—锁紧螺母;（2）用手泵将油压升至22.54～24.50MPa喷油后，停止压油，记录油压从19.6MPa降到17.64MPa的时间，应不少于9～12s。

;2．喷油压力的试验;图5-22喷油器喷油压力的调整;3．喷油雾化质量试验;4．喷油角度试验;图5-23检验喷油器喷雾锥角

1—喷油器；2—白纸;三、根据实验情况及实验步骤

完成密封性能实验的任务工单。