油船货油舱用钢耐蚀性的多维度剖析与提升策略研究.docx

油船货油舱用钢耐蚀性的多维度剖析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的发展，原油作为重要的能源资源，其海上运输量日益增长。油船作为原油运输的主要工具，货油舱的安全问题至关重要。货油舱用钢在服役过程中，长期与原油及其挥发气体、舱内潮湿空气、沉积水等复杂介质接触，面临着严峻的腐蚀挑战。据德国不来梅航运经济和物流研究所（ISL）统计，2014年世界油船队300总吨以上的油船达6816艘，我国进口原油90%以上依赖海上运输。而在油轮运行过程中，上甲板最大腐蚀速率超过0.3mm/a，内底板最大腐蚀速率超过4mm/a，这不仅大大缩短了油船的使用寿命，还直接威胁