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焊接结构抗疲劳设计——理论与方法_53-104.docxVIP

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  • 2026-02-10 发布于浙江
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焊接结构抗疲劳设计——理论与方法_53-104.docx

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    “对号入座”的过程其实是确认该焊接接头疲劳等级的过程。一旦以FAT值给出的疲劳等级得到具体确认，随后即可根据该FAT值得到与该焊接接头对应的S-N曲线数据。

    对于结构钢而言，图4-3给出了IIW标准的S-N曲线族，等级从FAT=36到FAT=160。

    图4-3IIW文件提供的结构钢S-N曲线

    4.2铝结构的抗疲劳设计与评估标准

    轨道车辆产品中，为了减重铝合金焊接车体得到了广泛的应用，例如许多地铁车以及绝大多数的高速动车组的车体均采用铝合金制造。

    铝焊接结构的疲劳强度设计与结构钢的步骤相同，首

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