汽车电控发动机构造与检修课件项目2燃油系统的检修.pptxVIP

学习项目一

电控燃油喷射系统检修;;知识目标;能力目标;燃油供给系统是发动机电控系统的重要部分，在熟悉燃油供给系统主要组成部件的布置和结构基础上。应掌握电动燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器等部件的作用及类型、结构及原理、维护与检修方法。;相关知识;燃油供给系统总体位置;发动机上燃油供给系统元件的位置;燃油供给系统示意图;燃油供给系统工作过程;作用：

给EFI系统提供具有一定压力的燃油，电动燃油泵的电动机和燃油泵制成一体，密封在同一壳体内。

分类：

根据安装位置不同可分为：

内置式：安装在油箱中，不易气阻，噪声小，应用较广。

外置式：串连在油箱外面，噪声大，易气阻，应用较少。

根据电动燃油泵的结构不同分为：

涡轮式

滚柱式

转子式

侧槽式;油泵外形与支架总成;叶轮;卸压阀

作用：燃料压力达到4.5~6.0Kg/cm2以上时，阀门开启，释放一部分燃油，以防止燃油压力上升过高。

单向出油阀

作用：

阻止燃油倒流，保持系统内具有一定的残余压力，便于下次起动。

防止气阻。;2、电动燃油泵控制电路

（1）受油泵开关控制的油泵电路;

工作原理：启动车时，KEY使开路继电器内L2线圈搭铁，开路继电器触点闭合，接通FP电源，油泵工作。启动着车以后，空气流过空气流量计，燃油泵开关闭合，L1通电，开路继电器触点闭合，燃油泵工作。发动机不工作时，空气流量计叶片不动，燃油泵开关断开，L1断电，开路路继电器触点分开，燃油泵停止工作。;（2）受发动机ECU控制的油泵电路;组成

根据电路图说出电路由那些部件组成

元件安装位置

根据维修资料说出元件的安装位置

适用车型

根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理

请同学们根据老师讲解的电路知识，写出此电路的工作原理。;（3）具有转速控制的燃油泵控制电路;组成

根据电路图说出电路由那些部件组成

元件安装位置

根据维修资料说出元件的安装位置

适用车型

根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理

请同学们根据老师讲解的电路知识，写出此电路的工作原理。;（4）利用油泵控制模块控制的油泵电路;组成

根据电路图说出电路由那些部件组成

元件安装位置

根据维修资料说出元件的安装位置

适用车型

根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理

请同学们根据老师讲解的电路知识，写出此电路的工作原理。;（5）惯性开关控制的油泵电路;组成

根据电路图说出电路由那些部件组成

元件安装位置

根据维修资料说出元件的安装位置

适用车型

根据电路的特点讲解此电路适用的车系;惯性开关;工作原理：

当KEY—ON后，继电控制模块内VT导通使电源继电器闭合，接通ECM和系统的电源，ECM内VT2导通，使油泵继电器闭合，从而使油泵工作，油泵的电流走向从+B→易容线→继电器模块8号→油泵继电器→继电器模块5号→惯性开关→油泵→搭铁。当行车中，如发生强烈碰撞，惯性开关会立即断开，切断油泵电路，以防意外。;3、燃油压力调节器

作用：调节燃油压力，使输油管内燃油压力与进气管内气体压力的差值保持恒定。使喷油器喷油量仅与喷油时间有关。;燃油压力调节器工作原理;无回油型燃油系统;它的作用是把燃油管的压力限定在350Kpa。当燃油压力小于350Kpa时，调压阀在调压弹簧的作用下落座；当燃油压力大于350Kpa时，调压阀克服调压弹簧的作用力向下移动，多余的燃油便经过调压阀和阀座之间的间隙流入调压弹簧室，再返回油箱。这样，可减少燃油热量，减小燃油气泡的形成。当然，标准压力限定值与车型有关。;4、燃油滤清器;5、脉动阻尼器;6、燃油导轨;任务实施一燃油系统油压测试

1.任务描述

首先请同学们思考为什么要进行油压测试？

燃油系统油压过高和过低会造成发动机什么样的影响？;2.任务实施条件

（1）工位：准备4各工位

（2）设备：汽油发动机实训台架

（3）工具：燃油压力表、一字螺丝刀

（4）资料：汽车维修手册

3.任务实施步骤

（1）泄压：为什么要泄压？又该如何泄压？

;

（2）安装燃油压力：怎么样按装燃油压力表？安装燃油压力表的注意事项？;（3）燃油系统油压测试内容;

③最大油压

根据资料测试最大油压，分析测试结果。

④供油量

根据资料测试供油量，分析测试结果。

⑤系统残压

根据资料测试系统残压，分析测试结果。;

⑥密封测式

根据资料检测密封测试，分析测试结果。;

任务实施二丰田受ECU控制的油泵电路检修

1.任务描述

首先请同学们想想如果油泵电路出现故障会给发动机造成什么现象？然后根据我们所学的油泵控制电路原理，来检修此电路。;2.实