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起重机械平安

规程

〔GB6067-85〕

1金属结构

1.1结构件的布置

应便于检查、维修和排水。

1.2结构件焊接要求

1.2.1要紧受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于JB928-67?焊缝射线探伤标准?中二级焊缝，或?JB?1152-81?锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤?中一级焊缝的。

1.2.2焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相习惯。

1.2.3焊条应符合?GB?981-76?低碳钢及低合金高强度钢焊条?的；焊缝应符合GB?985-80?手工电弧焊焊接接头的全然型式与尺寸?与GB986-80?埋弧焊焊接接头的全然型式与尺寸?的。

1.2.4焊接工作必须由考试合格的焊工担任。要紧受力构件的焊缝四面必须打上焊工代号钢印。

1.3高强度螺栓连接

必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。

1.4司机室

1.4.1司机室必须平安可靠。司机室与悬挂或支承局部的连接必须牢固。

1.4.2司机室的顶部应能承受2.5KN/m2(250kgf/m2)的静载荷。

1.4.3在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。

1.4.4开式司机室应设有高度大小1050mm的栏杆。并应可靠地围护起来。

1.4.5除流淌式起重机外，司机室内净空高度不应小于2m。

1.4.6除流淌式起重机外，司机室不处有走台时，门应向外开；司机室不处没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采纳滑动式拉门。

司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过2m时，一般应设置走台。

1.4.7除流淌式起重机和司机室底部无碰人危险的起重机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于2m。

1.4.8桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。

1.4.9司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。

司机室应保证在事故状态下，司机能平安地撤出，或防止事故对司机的危害。

1.4.10司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能平安地擦净。

窗玻璃应采纳钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。

1.4.11内部工作温度高于35℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设落温装置。

工作温度低于5℃的司机室，应设平安可靠的采热设备。

1.4.12在高温环境直截了当受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐射的窗玻璃应采纳防红外线辐射的钢化玻璃。

1.4.13司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。

1.5栏杆

高度应为1050mm，并应设有间距为350mm的水平横杆。底部应设置高度不小于70mm的围护板。

栏杆上任何一处都应能承受1kN(100kgf)来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂平安带挂钩，并应承受4.5kKN(450kgf)的载荷而不被破坏。

1.6竖立梯

梯级间距宜为300mm，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不应小于150mm，梯宽不应小300mm。

当高度大于10m时，应每隔6-8m设休息平台；当高度大于5m时，应从2m起装设直径为650-800mm的平安圈，相邻两圈间距为500mm。平安圈之间，应用5根均匀分布的纵向连杆连接。

平安圈的任何位置都应能承受1kN(100kgf)的力而不破断。

竖立梯通向边缘放开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出1050mm，扶手顶端应向平台弯曲曲折折曲曲折折折折。

1.7歪梯

应按表1的要求设置，在整架歪梯中，所有梯级间距应相等。

歪梯高度大于10m时，应在处设休息平台。在以后的高度上，每隔6-10m设休息平台。

梯侧应设栏杆。

表1对歪梯的要求

与水平面夹角(°)

30

35

40

45

50

55

60

65

梯级间距(mm)

160

175

180

200

210

225

235

245

踏板宽度(mm)

310

280

249

226

208

180

160

145

1.8起重机上的走台宽度

(由栏杆到移动局部的最大界限之间的距离)对电动起重机不应小于500mm；对人力驱动的起重机不应小于400mm。

上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于1800mm.

走台应能承受3kN(300kgf)移动的集中载荷而无塑性变形。

1.9防滑

梯子踏板、走台平面应有防滑性能。

1.10金属结构的报废

1.10.1要紧受力构件失往整体稳定性时不应修复，应报废。

1.10.2要