2022年02月16日山东明川环保材料有限公司液体聚氯化铝及液体氯化钙技术改造项目05╗╖╛│╙░╧∞╘ñ▓Γ╙δ╞└╝█(A4╙╨▓╩╔½┤≥▓╩╔½╞Σ╦ⁿ║┌░╫╦½├µ0212.pdfVIP

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2022年02月16日山东明川环保材料有限公司液体聚氯化铝及液体氯化钙技术改造项目05╗╖╛│╙░╧∞╘ñ▓Γ╙δ╞└╝█(A4╙╨▓╩╔½┤≥▓╩╔½╞Σ╦ⁿ║┌░╫╦½├µ0212.pdf

山东明川环保材料有限公司液体聚氯化铝及液体氯化钙技术改造项目环境影响报告书05环境影响预测与评价

5环境影响预测与评价

5.1施工期环境影响分析

本项目施工期主要包括工程红线规划用地范围内的地面挖掘、场地平整、修筑道路、

土建施工、设备安装和管网的布设等活动。在项目建设期间,各项施工活动不可避免地

将会对周围的环境造成破坏和产生影响,而且以粉尘和施工噪声为明显。以下将对这些

污染及其环境影响加以分析,并提出相应的防治措施。

5.1.1施工期大气环境影响分析和防治对策

项目在建设过程中,大气污染物主要有:

(1)废气施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备(如柴油机等)和运输及施工

车辆所排放的废气,此外还有施工队伍因生活使用燃料而排放的废气等。

(2)粉尘和扬尘本工程项目建设过程中,粉尘污染主要来源于:①土方的挖掘、堆放、

清运、土方回填和场地平整等过程产生的粉尘;②建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其

装卸、运输、堆放等过程中,因风力作用而产生的扬尘污染;③搅拌车辆和运输车辆往

来将造成地面扬尘;④施工垃圾在其堆放和清运过程中将产生扬尘。

上述施工过程中产生的废气、粉尘及扬尘将会造成周围大气环境污染,其中又以粉

尘的危害较为严重。

据有关调查显示,施工工地的粉尘扬尘部分是由运输车辆的行驶产生,约占扬尘()

总量的60%,在完全干燥情况下,可按下列经验公式计算:

0.850.75

vWP



Q0.123

56.80.5



式中:Q-汽车行驶的扬尘,kg/km▪辆;

V-汽车速度,km/h;

W-汽车载重量,t;

P-道路表面粉尘量,kg/m2。

不同路面清洁程度,不同行驶速度情况下产生的扬尘量见表5.1-1。由此可见,在

同样路面清洁情况下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面清洁度越差,

则扬尘量越大。

5-1山东鲁唯环保科技有限公司

山东明川环保材料有限公司液体聚氯化铝及液体氯化钙技术改造项目环境影响报告书05环境影响预测与评价

表5.1-1不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位:kg/辆▪公里

P

222222

0.1(kg/m)0.2(kg/m)0.3(kg/m)0.4(kg/m)0.5(kg/m)1.0(kg/m)

车速

5(km/h)0.02830.04760.06460.08010.09470.1593

10(km/h)0.05660.09530.12910.16020.18940.3186

15(km/h)0.08500.14290.19370.24030.28410.4778

20(km/h)0.11330.19050.25830.32040.37880.6371

45

如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水~次,可使扬尘减

少70%左右,可将TSP污染距离缩小到20~50m范围,因此,限速行驶及保持路面清

洁,

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