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第45卷增刊1高原山地气象研究Vol.45Supp.1

2025年9月PlateauandMountainMeteorologyResearchSep.2025

文章编号：1674−2184(2025)Z1−0128−07

双流机场一次中空急流背景下的大雾成因分析

刘小渝

（民航西南地区空中交通管理局，成都610225）

摘要：利用气象常规探测资料及机场自动观测数据，分析双流机场2023年1月5日一次中空急流背景下产生的辐射雾过程。

结果表明：4日（过程发生前），白天受波动影响，地面产生降水使湿度较高而温度较低，而夜间中空急流南侧干冷平流降温下

沉；5日08时（过程发生时），中层下沉气流增温与低层暖平流共同作用，使得中层降温、低层增温降湿，进而导致云顶逆温

被破坏，云层变薄加剧辐射降温，最终形成辐射雾；过程期间，双流机场下垫面水汽条件在南部更好，同时地面风在日出前后

维持稳定南风，风速增至1~2m/s，扰动混合加强，也是此次大雾主要出现在日出的上午时段且影响机场中南部的原因之一。

关键词：大雾；探空；温度平流；下沉增温；中空急流

中图分类号：P426.4文献标识码：Adoi：10.3969/j.issn.1674-2184.2025.Z1.023

见度在08:30降至最低200m，持续2h；10:30略有上

引言

升至300m，之后迅速转好，18min后大雾消散。上述

大雾天气造成主导能见度降低，机场跑道视程障变化充分反映出辐射雾生成缓慢，以及能见度在日出

碍，是冬季影响机场运行的主要天气。尤其是RVR后2h内最低且之后迅速好转的特征。

低于300m时，机场不能满足二类运行标准，如果在

2000

早晨长时间持续，将严重影响早高峰航班起降。m1800