用于汽车充电插座、充电组件及汽车设计.pdfVIP

(21)申请号201621321034.1

(22)申请日2016.12.02

(73)专利权人法乐第（）网络科技地址100026市朝阳区园

路105号3号楼8层909

(72)发明人关禹龙平傅振兴

(74)专利机构三聚阳光11250

人

(51)Int.GI.

H01R13/52(2006.01)

权利要求书1页说明书4页附图1页

(54)实用新型名称

用于汽车的充电插座、充电组件及汽车

(57)

本实用新型一种用于汽车的充电插座，包括：基座，包括壳体和设置在所述壳

体底部用于与汽车车身相连的底座；接触端子，设置在所述壳体围成的内腔中，具

有用于充电设备插针的插孔；以及排水结构，所述排水结构包括设置在所述壳

体上的至少一个第一排水结构和/或设置在所述接触端子上的至少一个第二排水结

构。本实用新型还一种充电组件及汽车。本实用新型能够避免充电插座积水带

来的安全风险。

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1.一种用于汽车的充电插座，其特征在于，包括：

基座(1)，包括壳体(2)和设置在所述壳体(2)底部用于与汽车车身相连的底座(3)；

接触端子(4)，设置在所述壳体(2)围成的内腔中，具有用于充电设备插针的插

孔(5)；以及

排水结构，所述排水结构包括设置在所述壳体(2)上的至少一个第一排水结构(6)和/

或设置在所述接触端子(4)上的至少一个第二排水结构(7)。

2.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述第一排水结构(6)为圆

孔。

3.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述第二排水结构(7)为沿

所述接触端子(4)轴向方向布置的长方形通槽。

4.根据权利要求3所述的充电插座，其特征在于，所述第二排水结构自内而

外开口逐渐增大。

4.根据权利要求1-4中任一项所述的充电插座，其特征在于，所述壳体(2)和底

座(3)为一体成型结构。

5.一种用于汽车的充电组件，包括充电插座和充电插头，其特征在于，所述充

电插座为权利要求1-5中任一项所述的充电插座。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有如权利要求1-5中任一项所述的充

电插座。

用于汽车的充电插座、充电组件及汽车

技术领域

[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于汽车的充电插座、

充电组件及汽车。

背景技术

[0002]目前的纯电动和混合动力汽车的电力补充依靠外接充电完成。因此充电插座

和与其配合的充电插头是纯电动和混合动力汽车的重要零件。充电连接结构需要良

好的防水性能，避免在遇到雨淋或类似情况时，雨水进入充电连接结构，并且

出现积水无法排出的问题，造成安全隐患。

[0003]现有技术中电动汽车的充电插座安装结构，包括：充电插座、用于固定所述

充电插座的安装支架，充电插座通过螺栓与螺母的拧紧配合固定于安装支架的安装

面板上，安装支架再与汽车车身固定相连，充电插座和安装支架之间设有用于防水

密封的密封圈。

[0004]然而，在该现有技术中，充电插座缺乏排水孔结构，若遇到大型暴雨等自然

，存留大量积水将无法排出，会造成安全隐患。并且现有充电插座为了保

证充电插座和安装支架之间的密封性能，在其二者之间设置密封圈，但是密封圈不

仅容易出现老化和密封性能差的问题，而且在插头插拔过程中密封圈会与插头相接

触，增加插头插拔时的插拔力，影响客户体验。

实用新型内容

[0005]因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中充电插座缺乏排水

孔结构，其容易存留积水无法排出，造成安全隐患，从而一种设有排水结

构的充电插座，

[0006]包括：

[0007]基座,包括壳体和设置在所述壳体底部用于与汽车车身相连的底座;

[0008]接触端子，设置在所述壳体围成的