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基于多源数据的共享单车停放时空分布规律研究论文

###摘要

随着城市交通“最后一公里”需求的爆发式增长，共享单车以其灵活、低碳的优势成为城市公共交通体系的重要补充，但其无序停放引发的公共空间挤占、交通拥堵等问题日益凸显。本研究基于多源数据（GPS轨迹、POI信息、气象数据等），通过时空分析模型，探究共享单车停放分布的内在规律，旨在为停放设施规划、动态调度策略优化及城市精细化管理提供实证依据。研究发现，共享单车停放呈现显著的时空异质性，受通勤需求、土地利用类型及外部环境因素共同影响，数据驱动的精准干预可有效提升运营效率与公共空间利用率。

**关键词**：共享单车；多源数据；时空分布；停放规律；