船舶蓄电池装置标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《船舶蓄电池装置》标准修订发展报告：推动绿色船舶技术升级与产业转型

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofShipBatteryInstallationStandard:PromotingGreenShipTechnologyUpgradeandIndustrialTransformation

摘要

随着全球航运业绿色、低碳、智能化转型的加速，船舶动力与辅助能源系统的革新已成为核心议题。传统船用铅酸蓄电池、镉镍碱性电池因其寿命短、能量密度低及重金属污染等问题，已难以满足现代船舶，特别是新能源船舶对高效、环保能源系统的需求。近年来，以锂离子电池（尤其是磷酸铁锂电池）为代表的新型电化学储能技术迅猛发展，其在能量密度、循环寿命及环保性方面的显著优势，使其在船舶混合动力、纯电动推进及船舶电网调峰等场景中的应用日益广泛，实船应用已验证了其技术可行性与安全性。

本报告聚焦于国家标准《船舶蓄电池装置》的修订工作。本次修订旨在积极响应国家“双碳”战略及《智能航运发展指导意见》等政策号召，将锂离子电池这一前沿技术纳入标准体系。修订的核心内容包括：系统性地增加船用锂离子电池的选型、系统组成、充放电管理、电池管理系统（BMS）保护、布置安装、通风散热、防火防爆等全链条技术要求；同时，修订并补充了适用于不同电池技术的船舶蓄电池容量计算方法，为设计选型提供科学依据。

本次标准的修订具有重要的现实意义与战略价值。它不仅填补了锂离子电池在船舶应用领域标准化的空白，为船舶设计院、船厂、电池供应商及船级社提供了统一、权威的技术依据，规范了市场秩序，保障了应用安全；更通过标准引领，进一步完善了我国船舶电气与新能源标准体系，有力推动了我国船用电池产业的技术进步和升级迭代，增强了我国绿色船舶装备在国际市场的核心竞争力，对促进航运业节能减排、实现可持续发展具有深远影响。

关键词：船舶蓄电池；锂离子电池；标准修订；绿色船舶；电池管理系统（BMS）；容量计算；安全要求；产业升级

Keywords:ShipBattery;Lithium-ionBattery;StandardRevision;GreenShipping;BatteryManagementSystem(BMS);CapacityCalculation;SafetyRequirements;IndustrialUpgrade

正文

一、修订背景与目的意义

船舶蓄电池装置作为船舶电力系统的重要组成部分，承担着应急电源、备用电源、启动电源以及在现代新能源船舶中作为主动力或辅助动力电源的关键角色。长期以来，船舶领域主要沿用铅酸蓄电池和镉镍碱性电池。然而，这些传统技术存在固有短板：能量密度低导致设备体积重量大；循环寿命有限，维护更换成本高；更为严峻的是，其废弃后产生的铅、镉等重金属以及酸性或碱性电解液，若处理不当，将对海洋及陆地环境造成持久性污染，这与全球日益严格的环保法规（如国际海事组织IMO的硫氧化物、氮氧化物排放限制及温室气体减排战略）背道而驰。

与此同时，锂离子电池技术，特别是具有高安全性、长循环寿命的磷酸铁锂电池，在过去十年取得了突破性进展。其高能量密度、快速充放电能力、低自放电率和相对环保的特性，使其迅速从消费电子、电动汽车领域拓展至船舶工业。目前，国内外已在渡轮、科考船、港作拖轮、内河游船等多种船型上成功应用锂离子电池作为动力或辅助电源，积累了宝贵的实船运行数据，充分验证了其在船舶严苛环境下的适用性与可靠性。

基于此技术变革与产业需求，对现行国家标准《船舶蓄电池装置》进行系统性修订势在必行。本次修订的核心目的与深远意义在于：

1.引领技术升级，填补标准空白：主动将锂离子电池这一主流发展方向纳入国家标准体系，制定其专用的技术要求，结束该领域“应用先行、标准滞后”的局面，为新技术、新产品的规范化、规模化上船应用提供法定技术依据。

2.保障应用安全，规范市场秩序：锂离子电池在带来性能优势的同时，也对其热管理、过充过放保护、系统集成提出了更高要求。标准通过明确其系统组成、BMS功能、布置通风及防火等强制性或推荐性要求，从根本上预防热失控等安全风险，保障船舶人命财产安全，并遏制不合格产品流入市场。

3.完善标准体系，支撑产业决策：修订并统一蓄电池容量计算方法，使船舶电气设计有章可循，优化系统配置，提高经济性。标准的完善直接支撑了船舶设计、审图、建造、检验的全流程，是产业链协同发展的技术基石。

4.践行国家战略，提升国际竞争力：标准修订工作紧密对接我国“海洋强国”、“制造强国”战略以及“碳达峰、碳中和”目标。通过标准先行，推动我国船用电池产业及配套产业链（如BM