车身车间焊接工装动力夹头使用及气缸选型.pdfVIP

1.应用

本文件规范了应用于车身车间焊接工装的动力夹头的使用方法，以及气缸的选型。

2.动力夹头使用

2‑1内径尺寸的选择

力四种不同的等效内径尺寸可选择40mm\50mm\63mm\80mm.其中

动夹头有

50mm\63mm内径是最常用的，应作为首选

2‑2装配面

如图所指的面用于动力夹

头的装配面

2‑3夹臂的形式

头

1.应用

本文件规范了应用于车身车间焊接工装的动力夹头的使用方法，以及气缸的选型。

2.动力夹头使用

2-1内径尺寸的选择

动力夹头有四种不同的等效内径尺寸可选择40mm\50mm\63mm\80mm.其中

50mm\63mm内径是最常用的，应作为首选

2-2装配面

如图所指的面用于动力夹

头的装配面

2-3夹头臂的形式

推荐使用双臂形（欧洲风格）不推荐单臂形

不推荐单臂形式(NAAMS

）

SGM不限定于下面三种夹头臂形式，夹头臂形式的选择还取决于夹具的具体设计。

2‑4动力夹头和伸缩销的连接方法

伸缩销必须直接连接到动力夹头上。不允许使用L型块连接到动力夹头的伸缩单元上。

NOK

OK

2‑5挡块的使用

如需将大夹具单元（夹具长度200毫米；或超过2个夹点）安装在动力夹臂上，或者夹紧力

果要

不在臂线上，或者夹具单元的重心不在臂线上，U形或V形止挡导轨是必要的。（参见

推荐使用双臂形不推荐单臂形

式（欧洲风格)）式（NAAMS

）

SGM不限定于下面三种夹头臂形式，夹头臂形式的选择还取决于夹具的具体设计

2-4动力夹头和伸缩销的联接方法

ShiftPinmustbedirectedconnectedonpowerclamp.L-blockisnotallowedtoconnectonpower

clampshiftunit.

NOK

OK

2-5Stopperblockusage

Ifthepowerclamparmneedattachbigclampunit(clamplength200mm;ormorethan2

clamppoint)orclampforceisnotatthesamelinewitharmcenterlineorclampunitgravitycenteris

notatthesamelinewitharmcenterline,UorVshapestopperguideisnecessarytobeused.(see

MDS‑M13XX)

3.Tunkers功夹列表

率具

如果供应商选择Tunkers动力夹具，请从以下列表中选择。任何新的动力夹具使用都需要

SGM工程师批准。

功率夹具列表.

xls

4SMC功率夹具列表

If应

功率夹具供商选择SMC功