车窗自动下降问题处理措施.pdfVIP

PuMAPage1of2

读取M措施

措施编号主题

01车窗自动下降

认可日期(年年-月月-日日)状态组织

13-9-30已认可V5-CN,轿

涉及车辆

开发序列发动机车身

F20F21F22F30F31

F32F34F35

生产期(从/至)(年年-月月-日反馈(措施的所有案例至)(年年-月月-日

日)生产期注释日)

11-6-1/

投诉

客户感觉车窗(在辆关闭后)自动下降。

原因

门开关中心中的车窗升降机

措施

处理客户投诉时须按如下方式操作：

客户可能在打开门时不小心操纵了窗升降机且在辆关闭时未注意到。

这样导致客户认为窗升降机在辆关闭后自动打开。

更换FEM于事无补，因为这种特殊情况并不涉及技术问题。即此处不涉及逆动问题。

可根据经销商的个人判断，提示客户可能的无意识错误操作。

零更换必要性：否

备可用性：否

投诉

故障位置:故障类型:故障点:故障条件:

51/33前车门侧窗自动打开在两侧/所有

61/31前部电动车窗打开，关闭故障在两侧/所有

升降机开关

打开/关闭车窗自动打开在两侧/所有

67/62电动窗升降部：电气系统，电在两侧/所有侧窗已关闭

机驱动器。子装置损坏

/puma/measure/get.do?oidinkSearch=0l...2013-10-31

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PuMAPage2of2

原因

#故障位置:故障类型:故障点:

161/35前部电子模块无法进行VFC编码

指南特别清算所属系统*

否电气系统

指南

所属系统故障代码

电气系统

TC工作:

Progman/DIS/ISTA/ISTA/P

系统状态版本

措施评估

；2002-2013CopyrightBMWAG。保留所有权利。

/puma/measure/get.do?oidinkSearch=0l...2013-10-31

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