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论文THESIS

丹江口水库特大桥跨中无轴力伸缩装置

运营性能分析

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刘敬唐守峰张雅俊胡龙泳刘国明

（1.湖北交通投资集团有限公司，湖北武汉430050；2.厦门理工学院土木工程与建筑学院，福建厦门310624）

摘要：

基于对丹江口水库特大桥环境温度、交通荷载监测数据的分析，探究其跨中无轴力自适应滑榫伸缩组合装置竖向变形、纵向位移和

平行度的力学性能。结果表明，该装置的最大纵向位移受环境温度影响明显且变化规律一致；装置内4根导梁协调变形，且最大相对转角小于

º

0.04。跨中无轴力自适应滑榫伸缩组合装置能够有效释放地锚式斜拉桥的纵向位移，且在运营阶段能保持滑移能力。

关键词：

丹江口水库特大桥；跨中无轴力自适应滑榫伸缩组合装置；竖向变形；纵向位移；最大相对转角

0引言（106.2+760+106.2）m斜拉桥+45.8m（桥台），全长

地锚式斜拉桥相比传统直锚式斜拉桥，边中跨比小、索1076m。主梁采用中跨轻型组合梁，由分离式双边箱断面钢

塔刚度大、跨径更大，跨越宽阔的水面、峡谷等不利地形具梁+正交异性钢和UHPC组合桥面板组成，主梁跨中设置了

有明显优势[1-3]。然而，随着跨径增加，地锚式斜拉桥主梁无轴力自适应滑榫伸缩组合装置释放主梁在复杂荷载作用下

跨中在温差效应、混凝土收缩和徐变、地震等荷载作用下将产生的纵向大位移，边跨采用混凝土边主梁。

形成纵向不利变形。为此，本文提出一种适用于桥梁的纵向

[4-6]

伸缩装置。2结构环境数据分析

类似的桥梁跨中伸缩装置已在国内外少数桥梁结构得到地锚式斜拉桥的跨中无轴力自适应滑榫伸缩组合装置的

应用，包括郧阳汉江大桥[7]、贝尼西亚-马丁内斯大桥[8]、旧力学性能受环境特征、运营状况等多重因素影响，为准确得

金山—奥克兰海湾桥[9]、嘉绍大桥[10]等，并开展了一系列对到其运营状态下力学性能关键影响因素，需对结构温度、交

[11-12]

该类型结构的施工技术、力学性能和分析方法的研究。通荷载的变化规律开展监测和分析。

但是，基于丹江口水库特大桥提出的跨中无轴力自适应滑榫2.1结构温度统计数据

伸缩组合装置采用新型结构形式，如组合高强螺栓连接、单大桥温度测点布置如图1所示。分别在左、右两幅桥

侧限位丝杆等，既有研究较少阐明该结构在实际运营状态下塔塔顶各设置1个温度测点，其中Temp-1、Temp-2分别在

的力学响应。淅川、十堰侧；在淅川、十堰侧的主跨主梁1/6截面、5/6截

本文首先分析了丹江口水库特大桥运营阶段的环境温面箱梁内各布设1个温度测点，分别为Temp-2、Temp-6；

度、交通荷载等监测数据，讨论环境因素对跨中无轴力自适

应滑榫伸缩组合装置竖向变形、纵向位移和平行度的影响机

制，为同类型桥梁跨中伸缩装置提供借鉴。

1工程项目概况

丹江口水库特大桥是世界上主跨