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超高模板支撑架设计与施工方案

一、工程概况与难点分析

在现代建筑工程领域，随着结构形式日益多样与建筑高度不断攀升，超高模板支撑架已成为确保混凝土结构成型质量与施工安全的关键临时承重体系。此类支撑架通常应用于层高较大、跨度较宽的混凝土结构施工，其技术复杂性与安全风险均远高于常规支撑体系。

本方案旨在针对此类超高支模场景，提供一套系统、严谨的设计与施工指导原则。方案制定需紧密结合具体工程的结构特点、荷载情况、现场条件及工期要求，进行个性化设计与动态管理。其核心难点在于如何有效控制支撑架的整体稳定性与局部稳定性，确保在混凝土浇筑及养护全过程中，支撑体系不发生失稳、过大沉降或变形，同时兼顾施工的便捷性与经济性。

二、设计依据与基本原则

（一）设计依据

支撑架设计必须严格遵循现行国家及地方相关规范、标准与图集，同时参考项目的结构施工图纸、地质勘察报告及施工组织总设计。对于特殊或复杂工程，还需结合专家论证意见进行优化调整。确保设计方案的合规性与权威性是首要前提。

（二）设计基本原则

1.安全第一：以保障施工人员生命安全和工程结构安全为最高准则，所有设计参数与构造措施均需满足强度、刚度和稳定性的要求，并留有合理余地。

2.技术可行：设计方案应与现场施工条件相适应，考虑材料供应、吊装能力、操作空间等实际因素，确保技术上的可实施性。

3.经济合理：在满足安全与质量的前提下，通过优化设计、合理选材、提高材料周转利用率等方式，控制工程成本。

4.动态调整：设计方案并非一成不变，需根据施工过程中的实际情况及监测数据，进行必要的动态调整与优化。

三、支撑架体系设计要点

（一）材料选择与要求

支撑架材料的选用直接关系到体系的安全性能与经济性。通常优先选用具有足够强度、刚度和稳定性的标准化、定型化材料。

*立杆：宜选用国标钢管，其材质应符合相关标准，表面应平直光滑，无裂纹、凹陷、锈蚀等缺陷。立杆连接方式需可靠，确保传力明确。

*横杆与扫地杆：同样采用与立杆匹配的钢管，确保节点连接牢固，共同形成稳定的空间网格结构。

*扫地杆：必须设置纵横向扫地杆，以约束立杆底部的位移，增强整体稳定性。

*剪刀撑：是保证支撑架整体稳定的关键构造措施，应根据支撑架的高度、跨度及荷载情况，合理设置纵向、横向及水平剪刀撑，确保其连续、贯通。

*顶托与底托：应选用质量合格的产品，与立杆配合紧密，顶托伸出长度需严格控制在规范允许范围内，避免因偏心过大导致失稳。

*脚手板与安全防护设施：根据施工需要铺设，材质与固定方式需满足安全作业要求。

（二）结构设计与计算

支撑架的结构设计是核心环节，需进行详细的受力分析与计算。

1.荷载取值：准确计算并组合各项荷载，包括模板自重、钢筋混凝土自重、施工人员及设备荷载、振捣荷载、风荷载（当架体高度较高或处于开阔地带时需特别考虑）等。各项荷载的取值应严格按照规范执行。

2.立杆稳定性计算：这是支撑架设计的重中之重。需考虑立杆的长细比、偏心受压、节点约束条件等因素，确保立杆在最不利荷载组合下不发生失稳破坏。计算时应考虑立杆间距、横杆步距对稳定性的影响。

3.横杆及剪刀撑受力验算：确保横杆具有足够的抗弯承载力，剪刀撑能够有效传递水平力，约束架体变形。

4.基础承载力验算：支撑架立杆底部的地基或楼面必须具有足够的承载力，防止不均匀沉降或坍塌。必要时应对地基进行加固处理，或对楼面承载力进行复核。

5.节点强度验算：对立杆与横杆的连接节点、立杆与顶托/底托的连接等关键节点进行强度验算，确保节点传力可靠。

（三）关键构造措施

除了满足计算要求外，合理的构造措施是保证支撑架安全的重要补充。

*立杆间距与步距：应根据计算结果确定，不宜过大，以保证架体的整体刚度。在荷载较大或跨度较大区域，应适当缩小间距或步距。

*立杆垂直度控制：立杆安装时必须保证其垂直度，偏差应控制在规范允许范围内，避免因初始偏心过大降低立杆稳定性。

*剪刀撑设置：纵向剪刀撑应连续设置在架体外侧周边及内部纵横向每隔一定距离的立面上；横向剪刀撑应在相同开间内连续设置；水平剪刀撑应在竖向剪刀撑顶部交点平面及扫地杆平面设置，并可根据架体高度在中间各层适当增设。剪刀撑的角度、搭接长度、固定方式等均需符合规范。

*与结构连接：当支撑架高度较高时，宜每隔一定高度将支撑架与已浇筑的混凝土结构进行可靠连接，以传递水平力，增强整体稳定性。连接点的位置和数量应通过计算确定。

*后浇带等特殊部位处理：对于后浇带、施工缝等部位的支撑架，应独立设置，严禁与其他区域架体连接，避免因结构沉降差异导致架体受力不均。

四、施工流程与关键工序控制

（一）施工准备

1.技术交底：施工前，必须由技术负责人向所有参与支撑架搭设与拆除的管理人