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2026年齿轮箱装配工岗位知识考试题库含答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.齿轮箱装配前，对箱体进行煤油清洗的主要目的是

A.去除油漆

B.去除油脂与铁屑

C.提高表面粗糙度

D.增加表面硬度

答案：B

解析：煤油可溶解油脂并带走铁屑，保证装配清洁度，防止早期磨损。

2.检测圆柱齿轮齿侧间隙最常用的量具是

A.游标卡尺

B.塞尺

C.千分尺

D.高度尺

答案：B

解析：塞尺可直接插入齿侧，读数直观，精度达0.01mm，适合现场快速测量。

3.热装轴承时，推荐最高加热温度不超过

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

答案：C

解析：超过120℃易使轴承钢回火，降低硬度及寿命。

4.齿轮箱高速轴轴承润滑方式通常选用

A.滴油

B.油浴

C.强制循环喷油

D.脂润滑

答案：C

解析：高速下油浴搅拌损耗大，喷油可精准带走热量并形成稳定油膜。

5.装配时发现齿轮啮合斑点偏向齿顶，优先调整

A.中心距减小

B.中心距增大

C.轴向窜动

D.轴承预紧力

答案：A

解析：斑点偏顶说明中心距过大，减小中心距使啮合区下移。

6.测量齿轮轴向游隙时，应使用

A.百分表

B.千分尺

C.钢直尺

D.角尺

答案：A

解析：百分表灵敏度0.01mm，可读取轴向窜动总量。

7.齿轮箱合箱前涂密封胶的厚度一般控制在

A.0.05～0.10mm

B.0.10～0.15mm

C.0.15～0.25mm

D.0.30～0.50mm

答案：C

解析：过薄易渗漏，过厚受压后胶体挤出影响合箱平面度。

8.下列哪项不是造成齿轮箱异响的直接原因

A.齿面点蚀

B.轴承外圈松动

C.油位过高

D.箱体未接地

答案：D

解析：箱体接地属于电气安全范畴，与机械异响无直接关联。

9.行星齿轮装配中，必须保证太阳轮、行星轮、内齿圈三者的

A.材料一致

B.齿数相等

C.节圆同心

D.模数相等

答案：C

解析：同心度误差会导致载荷不均，产生偏载噪声。

10.齿轮箱跑合试验第一阶段通常采用的负载为

A.空载

B.25%额定负载

C.50%额定负载

D.100%额定负载

答案：B

解析：25%负载可初步检验齿面接触与润滑，避免一开始就高载擦伤。

11.使用扭矩扳手紧固M1610.9级螺栓，润滑状态下标准扭矩约为

A.80N·m

B.120N·m

C.180N·m

D.280N·m

答案：C

解析：按VDI2230标准，润滑摩擦系数0.12，计算值得约180N·m。

12.齿轮箱油封安装时，唇口应朝向

A.箱体外侧

B.箱体内侧油池

C.轴肩

D.任意方向

答案：B

解析：唇口向内才能阻止油液外泄，反向安装将漏油。

13.检测齿轮齿向误差使用的仪器是

A.齿距仪

B.齿形仪

C.导程仪

D.跳动仪

答案：C

解析：导程仪沿齿宽方向扫描，记录齿向偏差曲线。

14.齿轮箱高速轴的动平衡等级通常要求

A.G6.3

B.G2.5

C.G1.0

D.G0.4

答案：B

解析：一般工业齿轮箱高速轴转速1500～3000r/min，G2.5可满足振动限值。

15.装配时发现定位销无法插入，优先检查

A.销子硬度

B.销孔位置度

C.销子倒角

D.环境温度

答案：B

解析：位置度超差导致销孔错位，销子硬度与倒角不会阻碍插入。

16.齿轮箱润滑油更换周期主要取决于

A.油品牌号

B.运行小时与油液化验

C.箱体颜色

D.员工经验

答案：B

解析：油液化验可定量判断黏度、酸值、污染度，科学决定换油。

17.下列属于定位公差的是

A.平面度

B.圆度

C.对称度

D.倾斜度

答案：C

解析：对称度关联基准，属于定位公差；其余为形状或方向公差。

18.齿轮啮合冲击值检测常用传感器类型为

A.热电偶

B.加速度计

C.霍尔元件

D.光电开关

答案：B

解析：加速度计可捕捉高频冲击波形，分析啮合频率成分。

19.齿轮箱视孔盖密封圈材料优先选用

A.NBR

B.PUR

C.FKM

D.EPDM

答案：A

解析：NBR耐矿物油且成本低，适合静态密封。

20.行星架轴承安装采用温差法时，加热温度一般比环境温度高

A.30℃

B.50℃

C.80℃

D.120℃

答案：C

解析：80℃膨胀量足够，避免过高温度影响轴承性能。

21.齿轮箱清洁度代号ISO440618/16/13中，第一个数字18表示

A.每毫升油液中≥4μm颗粒数

B.每毫升油液中≥6μm颗粒数

C.每毫升油液中≥14μm颗粒数

D.每毫升油液中≥21μm颗粒数

答案：