2022年03月03日辽宁省交通建设管理有限责任公司本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书.pdfVIP

本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书

概述

一、项目背景

本溪至桓仁（辽吉界）至宽甸高速公路工程地处辽宁省东部山区，位于本溪

市及丹东市境内，连接本溪市区、本溪县、桓仁县、宽甸县。本项目是《国家公

路网规划》（2013年—2030年）中辽宁中部环线高速公路（G91）本溪至集安

联络线（G9111）的辽宁境内段，将吉林省东南边境地区与内地经济发达地区连

接起来。

辽宁省东部山区山清水秀，是全省自然景观最好的地区，拥有自然风光、文

物古迹等旅游景点多处。早在2002年，辽宁省就提出了建设辽宁东部生态旅游

基地的旅游发展战略，形成以沈阳、抚顺、清原、新宾、桓仁、宽甸、丹东、凤

城、本溪为主的旅游经济圈，通过大力发展沟域经济，提升生态质量，加强生态

保护等措施，使东部生态旅游逐渐成为辽宁旅游经济的支点。经过十多年的建设，

辽东旅游已形成了一定的规模与特色，各县市旅游已发展了一批认知度广、经营

较为成熟的旅游景点。近日，国家旅游局评出全国首批262家“国家全域旅游

示范区”，宽甸县榜上有名。

从路网来看，由沈吉高速、抚通高速、永桓高速、鹤大高速、丹阜高速、沈

阳过境绕城高速组成的辽东旅游经济圈快速路网已形成闭环，基本辐射到抚顺、

新宾、桓仁、丹东、凤城境内大部分旅游景点，但景点较为密集的本溪、宽甸处

于快速环路的中间地带，目前还是主要通过省道小灯线（S306）、集本线

（G506）、饶盖线（G229）、桓永线（S204）等道路连接，这些道路除

集本线本溪市至本溪县段为一级公路外，其它均为二级或三级公路，而且作为横

向主要通道的集本线穿过本溪市卧龙街道、本溪县城区和田师傅、南甸子、碱厂、

东营坊四个乡镇，街道化率较高，在旅游高峰期常发生拥堵状况。因此，辽东旅

游经济圈迫切需要一条能带动本溪、宽甸旅游快速发展的横向加密高速公路，将

更多辽东旅游景区联入高速公路网内，吸引更多、更广大范围的游客来到辽东旅

游，带动旅游经济的发展。

从影响区经济指标分析，本溪市、本溪县的经济水平较高，而桓仁县、宽甸

县发展相对落后，人均地区生产总值均低于全省平均值。桓仁县、宽甸县都拥有

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辽宁省环境规划院有限公司沈阳市皇姑区塔湾街号

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丰富的矿产资源和旅游资源，但多年来，该地区交通发展一直较为滞后。交通网

2012

络不便捷，丰富的资源得不到充分的开发和利用，势必会影响到经济的发展。

年9月，鹤大高速公路桓仁至丹东段高速公路、永桓高速公路、抚通高速公路

同时竣工通车，结束了宽甸、桓仁、新宾三个满族自治县不通高速的历史，拉近

了桓仁、新宾与沈阳的时空距离，缩短了宽甸至沈阳的行驶时间。但从路网格局

来看，仍然没有解决桓仁至本溪、宽甸至本溪、本溪县（小市）至沈阳，以及宽

甸便捷往返沈阳的问题。本项目的实施，将有效改善沿线地区的交通运输条件和

投资环境，扩大招商引资规模，促进沿线资源开发和产业结构调整，从而促进沿

线地区区域经济快速发展，并且将辽东各市县均连接起来，给予它们相对公平的

交通基础，使得该区域经济能够得到均衡的发展。

因此本工程的建设是十分必要和紧迫的。

二、项目概况

本工程新建高速公路里程222.9km，包括本桓主线和宽甸支线，其中本桓主

线起于本溪市明山区威宁营村西南侧，终于省界挂牌岭与吉林省以隧道形式对

接，路线全长176.1km。宽甸支线段起于本溪市桓仁县八里甸子镇龙爪沟村，止

于鹤大高速公路宽甸县北大川头镇，路线全长46.8km。

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