华南路二期工程第一标段施工组织设计方案.pdfVIP

第篇

施工组织设计

华南路二期工程第一标段

施工组织设计

编制人：

路基工程师（签字）

桥梁工程师（签字）

测量工程师（签字）

质量工程师（签字）

初审：项目总工（签字）

复审：项目经理（签字）

审定：企业总工（签字）

批准：企业法人或委托人（签字）

企业名称（公章）

2002114

年月日

目录

1施工组织设计总说明

1.1工程概况

1.2编制依据

第一章概述

一、工程概况

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广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿号、号大桥先

1K0+612.20m

后跨越梅窿水库，其中号大桥起点里程，终点里

K0+756.80m144.60m2K1+571.00m

程，全长；号大桥起点里程，

终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山

的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，

6m

水深左右。

（一）桥型布置

大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱

梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，

140m+60m+40m2

肋板式桥台，其中号大桥的跨径组合为，号大桥

的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位

于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。

（二）基本参数及主要技术指标

两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制

其各项技术指标不尽相同，主要表现在：

1、基本参数如下表示：

编内容指标

号

桥宽构成0.5+10.75+1.5+10.75+0.524.0m

2设计行车速度80km/h

3标准横坡—0.2%

4设计荷载双向六车道、汽—超20设计、挂—120验算

5地震烈度及基本地震基本烈度Ⅵ度、基本风压800Pa

风压

6510mm

温度变化及支座按顶板升温度计、支座不均匀沉降取

沉降

砼：箱梁C50、桥墩台C30、基础C25、锥坡7.5

号浆砌片石

7主要材料普通钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级

系统预应力：φ15.24mm高强低松弛钢绞线、φ

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