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压路机操作安全技术交底

一、交底目的

压路机作业环境复杂，振动、噪声、高温、粉尘、陡坡、临边、地下管线、交叉作业等危险因素叠加，任何一次误操作都可能造成机械倾覆、碾压行人、碰撞车辆、管线爆裂、触电、火灾或驾驶员被抛甩致死。通过本次交底，使机手、指挥、维修、监护、施工员、安全员、劳务班组等全体相关人员，对压路机从进场到撤场的全过程风险点、控制措施、应急动作、个人防护、法规要求、岗位责任，形成统一、具体、可执行的操作标准，实现“零伤害、零事故、零延误”。

二、适用范围

本交底适用于自重≥3t的自行式振动压路机、振荡压路机、轮胎压路机、组合式压路机在公路、市政、房建、机场、水利、铁路、港口等工程中的路基、基层、面层、场坪、沟槽回填、抢险抢修等压实作业；亦适用于设备转场、吊装、装卸板车、夜间、冬季、雨季、高温季节、高原、隧道、桥梁拼宽、匝道、弯道、临崖、临边、有限空间等特殊工况。

三、人员要求

1.机手：持《特种设备作业人员证》（N2或N3）及建设机械职业操作证，年度体检合格，无癫痫、心脏病、眩晕症、色盲、听力衰减；经过公司级、项目级、班组级三级安全教育并考核≥90分；熟悉本机型构造、性能、参数、保养、故障判断；能正确使用灭火器、破窗锤、安全带、自救绳。

2.配合工：经“压实机械配合作业”专项培训，掌握手势、旗语、对讲机指令，了解视觉盲区、倒车报警、雷达感应范围；禁止酒后、穿拖鞋、赤膊、戴耳机、使用智能手机。

3.维修工：持《特种作业操作证》（电气、焊接、高处、吊装），作业前须二次确认“上锁挂牌”能量隔离完成。

4.新进场人员：先观摩、后模拟、再实操，实行“师带徒”双人互保，前8h作业速度≤2km/h，禁止独立上机。

5.所有人员：进入现场必须佩戴安全帽、防振手套、防砸绝缘鞋、高可视警示服、防尘口罩；夜间加穿反光背心、肩闪灯；高原配氧气瓶、防紫外线眼镜；隧道配LED头灯、防静电手环。

四、设备进场验收

1.资料：产品合格证、监督检验报告、环保排放清单、保险单、产权备案、使用登记证、履历书、保养记录、GPS终端编号。

2.结构：钢轮裂纹、轮圈磨损≤5mm，轮胎压路机花纹深度≥1.6mm、无鼓包、无割裂；刮泥板完好，减震块无老化；机架焊缝无咬边、气孔；驾驶室防滚架（ROPS）无变形，安全带可锁止；玻璃无裂纹，贴膜透光率≥70%。

3.动力：柴油机启动≤5s，烟度≤林格曼Ⅰ级，机油压力0.2–0.6MPa，水温75–95℃，无“四漏”；蓄电池电压≥24V，电解液液面高出极板10–15mm；空滤报警灯自检正常。

4.传动：液压油温度40–80℃，滤芯堵塞报警熄灭；钢轮驱动马达、轮边减速器无异常泄漏；轮胎压路机全轮驱动链条张紧度10–15mm。

5.制动：行车制动≤0.5m滑移，驻车制动在20%坡道空载满载均可靠停稳；急停按钮、熄火拉线、电磁总阀3s内切断动力。

6.安全装置：倒车影像、雷达、北斗/雷达双模防碰撞系统、声光报警器分贝≥105dB、频闪灯≥60次/min、灭火弹2具（4kg/具）固定于座椅后方；安全带为三点式卷收，拉力≥15kN；驾驶室逃生锤、天窗、应急出口≥2处。

7.环保：尾气处理（DOC+DPF）无报警，尿素液位≥20%；随机配吸油毡2kg、防渗布4m2。

验收不合格，立即张贴“禁用”标签，由机务主管签发整改单，限期24h内闭环，复检合格后方可上线。

五、作业前准备

1.现场勘查：

1.1绘制“压实分区图”，标注高差、横坡、纵坡、弯道半径、挡墙、护栏、边沟、雨水井、通信井、燃气PE管、高压电缆、光缆、文物、树木、暗浜、软基、流沙、溶洞、爆破区、民宅、便道、交通导改口。

1.2对地下管线采用“物探+人工挖探”双确认，探沟1m×1m，间隔≤20m，悬挂“管线分布横断面图”；对燃气管道采取“钢板+橡胶板”双重覆盖，限速2km/h，钢轮不直接碾压。

1.3临边、沟槽≥1.5m须设防护栏杆、挡脚板、夜间警示灯；陡坡≥10%须修“之”字便道，宽度≥机械宽+1.5m，外侧设防撞墩、土挡（高≥0.6m，顶宽≥0.3m）。

2.交通组织：

2.1申请《临时占道施工许可证》，设置远端警示、渐变段、导向、缓冲、作业、终止六区，限速20km/h，摆放防撞桶、水马、爆闪灯、LED箭头灯；安排专职交通协管2名，配口哨、对讲机、反光指挥棒。

2.2社会车辆高峰期（07:30–08:30，17:30–19:00）禁止钢轮上主线，采用“错峰压实”或“双钢轮+小型振荡压路机”组合，缩短占道时间。

3.作业面检查：

3.1填料含水率±2%最佳含水，粒径≤层厚2/3，表面无积水、冻块、垃圾；