高强高预紧力让压锚网索耦合支护：构造软岩巷道的稳定性保障.docxVIP

高强高预紧力让压锚网索耦合支护：构造软岩巷道的稳定性保障

一、引言

1.1研究背景与意义

随着煤炭资源开采深度和强度的不断增加，构造软岩巷道的支护问题日益凸显，成为制约煤矿安全高效生产的关键因素之一。构造软岩巷道具有围岩强度低、节理裂隙发育、地应力复杂、变形量大且持续时间长等特点，给巷道支护带来了极大的挑战。传统的支护方式在面对构造软岩巷道时，往往难以有效控制巷道变形，导致巷道失稳、维修频繁，不仅增加了生产成本，还严重威胁到井下作业人员的生命安全。

高强高预紧力让压锚网索耦合支护作为一种新型的支护技术，通过锚杆、锚索、金属网等支护构件的协同作用，以及让压机制的引入，能够有效适应构造软岩巷道的大变形特性，提高支护结构的承载能力和稳定性。该支护技术在一些工程实践中已取得了较好的应用效果，但在支护原理、设计方法、参数优化等方面仍存在许多有待深入研究的问题。因此，开展高强高预紧力让压锚网索耦合支护在构造软岩巷道中的应用研究，具有重要的理论意义和工程实用价值。

本研究旨在深入揭示高强高预紧力让压锚网索耦合支护的作用机理，建立科学合理的支护设计方法和参数优化体系，通过现场试验验证支护技术的可行性和有效性，为构造软岩巷道的支护提供可靠的理论依据和技术支持，从而保障煤矿安全生产，提高煤炭开采效率，降低生产成本。

1.2国内外研究现状

在国外，对于软岩巷道支护的研究起步较早，取得了一系列重要成果。从早期以海姆、朗肯和金尼克理论为代表的古典压力理论，到坍落拱理论，再到用弹塑性力学解决巷道支护问题，如Fenner公式和Kastner公式等，不断推动着软岩巷道支护理论的发展。20世纪60年代提出的新奥法，强调围岩是隧道的主要承载结构，初期支护和最终衬砌起封闭作用，通过维持围岩强度、进行位移量测等手段来选择最佳承载环结构，目前已成为地下工程的主要设计施工方法之一。在支护技术方面，国外研发了多种高强度、高韧性的支护材料和先进的支护设备，如自钻式锚杆、可拉伸锚索等，并注重支护结构与围岩的相互作用和协调变形。

在国内，随着煤矿开采深度的增加和软岩巷道支护问题的日益突出，相关研究也得到了广泛关注和深入开展。我国学者在软岩巷道支护理论、技术和材料等方面进行了大量的研究工作，取得了丰硕的成果。在支护理论方面，深入研究了软岩的特性和变形破坏机理，提出了多种适合我国煤矿地质条件的支护理论，如锚网喷索、锚网喷索注浆加固、锚网喷索二次支护、u型钢支架锚索、u型钢支架喷注、混凝土（料石）碹注浆加固、架后充填全断面封闭式u型钢可缩支架、架后充填钢管支架、架后充填大弧板支护、网壳支架及上述部分支护形式和卸压等组成的联合支护理论等。在支护技术方面，不断创新和改进支护工艺，如采用高强高预紧力锚杆锚索支护技术、长短锚索协同支护技术、让压支护技术等，并结合数值模拟和现场监测等手段，对支护参数进行优化设计。在支护材料方面，研发了一系列高强度、高耐腐蚀的支护材料，如高强度螺纹钢锚杆、高预应力锚索、高性能喷射混凝土等。

然而，现有研究仍存在一些不足之处。一方面，对于构造软岩巷道复杂地质条件下的地应力分布规律和围岩变形破坏机制的研究还不够深入，导致支护设计缺乏充分的理论依据；另一方面，高强高预紧力让压锚网索耦合支护的作用机理和各支护构件之间的协同工作机制尚未完全明确，支护参数的优化设计还缺乏系统的方法和理论指导。此外，现场试验和工程应用的案例还相对较少，对支护技术的实际应用效果和适应性还需要进一步验证和总结。

本文针对现有研究的不足，以构造软岩巷道为研究对象，深入研究高强高预紧力让压锚网索耦合支护的作用机理、设计方法和应用效果，旨在为该支护技术的推广应用提供更加坚实的理论基础和实践经验。

1.3研究内容与方法

本文主要研究内容包括以下几个方面：

高强高预紧力让压锚网索耦合支护原理研究：分析构造软岩巷道的地质特征和变形破坏机制，研究高强高预紧力让压锚网索耦合支护的作用原理，包括锚杆、锚索的锚固机理，金属网的护表作用，以及让压机制的实现方式和作用效果，揭示各支护构件之间的协同工作机制。

支护参数设计方法研究：基于支护原理和构造软岩巷道的地质条件，建立高强高预紧力让压锚网索耦合支护参数的设计方法，包括锚杆、锚索的长度、间距、预紧力，金属网的规格等参数的确定方法，提出支护参数的优化设计原则和方法。

数值模拟分析：运用数值模拟软件，建立构造软岩巷道的力学模型，模拟不同支护方案下巷道围岩的应力、应变分布规律和变形特征，分析支护参数对支护效果的影响，为支护方案的优化设计提供理论依据。

现场试验研究：选择典型的构造软岩巷道进行现场试验，采用高强高预紧力让压锚网索耦合支护方案进行施工，并对巷道围岩的变形、支护结构的受力等进行现场监测，通过对监测数据的分析，验证支护方案的可行性和