某地产集团市政道路施工组织设计.docxVIP

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  • 2026-02-13 发布于山东
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名目

第一章工程概况

第二章施工组织

第三章施工预备及现场布置

第四章施工方案、施工方法及工艺

第五章确保工期措施

第六章平安目标及保证措施

第七章质量目标及保证措施

第八章文明施工及环境保卫措施

第九章劳动保障

第一章工程概况

1.1工程简介

肖家沟北路东段位于肖家沟水库以北,金州大道以南,金山大道以西。道路线位起于肖家沟西路北段路口,终于金山道路路口。

道路全长1539.954m,标准路幅宽度26m,道路等级为都市次干路,设计车速30km/h。在道路中部K0+816.357处,向北引支线与金州大道连接,北支路长95.502m,标准路幅宽26m,道路等级为都市次干路,设计车速30km/h。

要紧内容有道路工程、排水工程、照明工程。

本合同段要紧工程数量见附表1。

要紧工程数量表附表1

序号

工程工程

单位

数量

备注

土石方工程

挖方、填方

挖土路基石方

m3

263178

路基回填

m3

609287

借方

m3

355916

余方增运

m3

26135

路基强夯

m2

29340

道路工程

挖沟槽土石方

m3

沟槽土石方回填

m3

4%水泥稳定碎石底基层

m2

31953

5%水泥稳定碎石基层

m2

31263

6mm厚改性乳化沥青稀浆封层

m2

30227

粗粒式密级配沥青混凝土AC-20(6cm厚)

m2

30227

细粒式沥青混凝土面层AC-13〔4cm〕

m2

30227

要紧工程数量表附表1

人行道及其他

人行道水泥稳定碎(砾)石

m2

16440

人行道透水砖展设

m2

16440

安砌路缘石

m

3453

安砌路边石

m

3015

机制C25植树圈安砌

677

波形钢板栏杆

m

969

人行道栏杆

m

969

中间隔离墩

m

1410

截水沟

m

1780

排水沟

m

810

薄层抗滑层

m2

1777

边坡及支挡

有机基材护坡

m2

11000

方格网护坡

m2

29323

C25混凝土挡墙

m3

排水工程

挖沟槽土石方

m3

29376

沟槽回填

26058

玻璃钢夹砂管SN5Φ1200

m

494

玻璃钢夹砂管SN5Φ1000

m

300

双壁波浪管展设(承插接口)SN4Φ800

m

302

双壁波浪管展设(承插接口)SN4Φ600

m

940

双壁波浪管展设(承插接口)SN4Φ500

m

590

双壁波浪管展设(承插接口)SN4Φ400

m

2055

要紧工程数量表附表1

钢筋砼管道展设管道安装管径Φ300

m

206

临时排水肓沟

m

420

检查井

173

照明工程

电力电缆

m

32425

道路照明路灯

115

单孔

穿刺线夹

345

铸铁管

排管

m

3388

路灯检查井400*400

115

?线路要紧技术标准为:

道路等级:肖家沟北路东段:都市次干路;

北支线:都市次干路;

设计速度:肖家沟北路东段:V=30km/h;

北支线:V=30km/h;

设计年限:肖家沟北路东段、北支线沥青混凝土路面结构设计年限为10年,交通量饱和设计年限为15年;

标准路幅宽度:B=5m〔人行道〕+16m〔车行道〕+5m〔人行道〕=26m

最大纵坡:7%;最小纵坡:0.5%;

最小曲曲折折曲曲折折折折曲曲折折曲曲折折折折折折线半径:100m;

2;

停车视距:≥30m;

路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车;

地震设防标准:依据?中国地震烈度区划图〔1990〕?场地,地震全然烈度为VI度〔构造设防〕。

行车道路面结构组成

行车路面结构自上至下结构层为:

40mm厚沥青砼AC-1360mm厚沥青砼AC-20

6mm厚稀浆封层200mm厚5%水泥稳定级配碎石

200mm厚4%水泥稳定级配碎石总厚度506mm

人行道路面结构组成

人行道路面结构自上至下结构层为:

60mm厚彩色透水砖20mm厚1:3水泥砂浆寻平层

100mm厚3%水泥稳定级配碎石总厚度180mm

排水工程

雨污水管道敷设在道路人行道下直埋,排水采纳雨、污分流制排水系统,设置双侧雨水管,单侧污水管。

地形地貌

拟建路段区属剥蚀丘陵地貌区,破坏地质环境的人类活动较强烈;地势起伏较大,总体为西南侧低东北侧高,地形坡角为0°~45°;场区道路最高点高程约263.20m,最低点高程约394.00m,相对高差最大约130.80m。丘间多为宽缓的树枝状沟谷及孤立的残丘地貌。

场区道路最高点高程约3000.00m,最低点高程约240.00m,整个场区道路相对高差约60m。

工程地质、水文地质

拟建路段区位于属川东中梁山与龙王洞背歪南翼地区,基岩内要紧发育两组构造裂隙,建设区及相邻周边无断层、构造破裂带通过,岩层分布连续稳定。场区内地层要紧有第四系全新统人工素填土〔Q4ml〕,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组〔J25〕泥岩

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